近日，小鵬汽車旗下P7+車型的熱銷引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)知情博主“朱玉龍-YL”透露，為了支持小鵬P7+的初期上市，電池供應(yīng)商億緯鋰能迅速行動(dòng)，初期即投入3條電芯生產(chǎn)線專門用于該車型的電芯生產(chǎn)。
然而，P7+的火爆程度超出了所有人的預(yù)期。上市僅僅一個(gè)月后，億緯鋰能便決定再追加1條電芯生產(chǎn)線，以滿足日益增長的訂單需求。更有消息稱，下個(gè)月還有可能再增加2條生產(chǎn)線，全力確保P7+的生產(chǎn)和交付。
這一消息得到了小鵬汽車P/G系列車型研發(fā)負(fù)責(zé)人吳安飛的積極回應(yīng)。他在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)報(bào)道，并表達(dá)了對(duì)億緯鋰能及所有供應(yīng)商的深深感謝。吳安飛表示，正是有了這些合作伙伴的支持，小鵬P7+才能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)三次提產(chǎn)，將交付周期縮短至5-8周。
這一變化對(duì)于眾多P7+車主來說無疑是個(gè)好消息。部分原本需要等到春節(jié)后才能提車的車主，現(xiàn)在有望提前在春節(jié)前喜提新車。這無疑進(jìn)一步提升了小鵬P7+的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)者滿意度。
回顧小鵬P7+的上市歷程，該車型于11月7日晚間正式亮相并同步交付。作為小鵬汽車的又一力作，P7+全系采用單電機(jī)后驅(qū)設(shè)計(jì)，并搭載了60.7千瓦時(shí)和76.3千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組。其CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)725公里，售價(jià)區(qū)間為18.68-21.88萬元。
憑借出色的性能和合理的價(jià)格定位，小鵬P7+迅速贏得了市場(chǎng)的青睞。此次億緯鋰能的追加生產(chǎn)線和吳安飛的積極回應(yīng)，無疑為P7+的后續(xù)銷售注入了更強(qiáng)的動(dòng)力。
