在全球范圍內(nèi)低碳轉(zhuǎn)型的浪潮中，商用車領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革，新能源化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。近日，福田卡文汽車在技術(shù)戰(zhàn)略及全新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，隆重推出了其首款力作——樂(lè)福，并同步展示了重卡概念車Beacon，這一系列舉措不僅深刻反映了福田卡文汽車對(duì)未來(lái)城市配送及干線物流發(fā)展的前瞻性思考，更為整個(gè)行業(yè)描繪了一幅充滿希望與機(jī)遇的未來(lái)圖景。
新能源商用車時(shí)代的到來(lái)，打破了傳統(tǒng)邊界，區(qū)域、場(chǎng)景、業(yè)態(tài)的限制被不斷突破。隨著城市群的發(fā)展和零售業(yè)態(tài)的變革，中國(guó)城配市場(chǎng)呈現(xiàn)出上延下拓的態(tài)勢(shì)，跨城運(yùn)營(yíng)客戶日益增多；物流行業(yè)高精化趨勢(shì)顯著，新場(chǎng)景、新趨勢(shì)相互交織，對(duì)運(yùn)輸裝備的車效、運(yùn)效提出了更高要求。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，福田卡文汽車攜手客戶、科技伙伴、生態(tài)伙伴和能源伙伴，共同打造了一個(gè)全球性、可進(jìn)化、可延展、開(kāi)放智能的新能源專屬平臺(tái)，該平臺(tái)不僅承載著產(chǎn)品拓展和技術(shù)開(kāi)放的重任，更是客戶解決方案的核心基石。
樂(lè)福作為福田卡文汽車的首款力作，充分展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的深厚積累。車身設(shè)計(jì)靈活多變，可根據(jù)需求拓展短軸/長(zhǎng)軸、低頂/高頂、左/右舵等多種配置，實(shí)現(xiàn)VAN車型的多方量組合，更可拓展至貨運(yùn)、客運(yùn)、微卡、皮卡等多種車型。搭載先進(jìn)的線控底盤(pán)、開(kāi)源共享的E/E架構(gòu)以及三電和智能化技術(shù)，在車云一體技術(shù)的加持下，樂(lè)福在性能上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，為客戶提供便捷、高效、安全的運(yùn)營(yíng)保障和智慧服務(wù)。
在續(xù)航方面，樂(lè)福配備了寧德時(shí)代66.67度大容量電池，為460公里的長(zhǎng)續(xù)航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)高集成電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能精細(xì)化的能量管理策略以及低風(fēng)阻、低滾阻設(shè)計(jì)，樂(lè)福實(shí)現(xiàn)了百公里電耗僅14.2度電的優(yōu)異成績(jī)，續(xù)航里程超過(guò)400公里，輕松覆蓋95%的省內(nèi)城市間配送需求，每年可為用戶增收1.8萬(wàn)元。
樂(lè)福不僅在續(xù)航上表現(xiàn)出色，在駕乘體驗(yàn)上也同樣令人稱道。以需求為導(dǎo)向，樂(lè)福正向定義了智能座艙，打造了量產(chǎn)前裝、車規(guī)級(jí)、高性能的智能座艙系統(tǒng)，集絲滑交互、即時(shí)通訊、休閑娛樂(lè)于一體，讓用戶的操作更加便捷，行車更加安全。同時(shí)，樂(lè)福還優(yōu)化了功能控制單元布局，開(kāi)發(fā)了Autohold、坡道輔助等功能，減輕了用戶的駕駛強(qiáng)度，提升了駕駛的舒適性。
在安全性方面，樂(lè)福同樣不遺余力。通過(guò)高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)、半固態(tài)電池技術(shù)以及豐富的安全配置，樂(lè)福滿足了全球最嚴(yán)的歐盟ECE法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，全方位守護(hù)人、車、貨的安全。高強(qiáng)度車身采用360°籠式環(huán)形架構(gòu)，將受力均勻分散到各個(gè)部位，材料上則使用了高強(qiáng)鋼和熱成型鋼，大幅提升了整車的安全性能。
樂(lè)福的智能化水平同樣令人矚目。它擁有三個(gè)等級(jí)的智駕版本，基礎(chǔ)版智駕包含13項(xiàng)功能，可滿足保險(xiǎn)需求，解決投保難、保費(fèi)高的問(wèn)題；高等級(jí)智駕則包含23項(xiàng)功能，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)的智能駕駛功能，讓駕駛變得更加輕松愜意。樂(lè)福還擁有遠(yuǎn)程控車、車隊(duì)管理、資產(chǎn)安全、駕駛行為監(jiān)測(cè)及管理等功能，提高了管理和運(yùn)營(yíng)的效率，有效保證了車輛及人員的安全。
在實(shí)用性方面，樂(lè)福同樣表現(xiàn)出色。它采用了One-box的設(shè)計(jì)理念，以多項(xiàng)實(shí)用功能全面提升用戶運(yùn)營(yíng)效率。大空間、自由裝、輕松裝、便捷裝等設(shè)計(jì)讓裝載更加高效便捷；強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適的駕乘空間則讓用戶的駕駛體驗(yàn)更加愉悅。樂(lè)福還配備了220V電源和USB接口，滿足了用戶的生活需求；13處儲(chǔ)物空間則讓各類物品都能輕松收納。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，福田卡文汽車還展示了新能源重卡概念車Beacon。這款概念車基于整車架構(gòu)創(chuàng)新、核心模塊創(chuàng)新和生態(tài)創(chuàng)新的三大舉措，打造了下一代新能源重卡專屬平臺(tái)。它以“長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、輕量化、智能化”的優(yōu)勢(shì)，為新時(shí)代干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景提供了更佳的解決方案。Beacon的底盤(pán)架構(gòu)兼容純電、氣氫、液氫三種能源類型，車身設(shè)計(jì)則融合了仿生學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)原理，實(shí)現(xiàn)了超低的風(fēng)阻系數(shù)和舒適駕乘空間。
