比亞迪近日宣布，其自主研發(fā)的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)正式在全國范圍內(nèi)上線了無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能。這一創(chuàng)新技術(shù)的推出，標志著比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域取得了又一重要突破。首批享受此功能的車型包括仰望U8（豪華版）、騰勢Z9GT及騰勢N7，但遺憾的是，港澳臺地區(qū)的用戶暫時無法接收到此次OTA升級。
無圖城市領(lǐng)航功能的核心在于采用了前沿的無圖NOA技術(shù)和端到端大模型架構(gòu)，該技術(shù)通過整合多種傳感器，實現(xiàn)了對道路環(huán)境的實時感知與處理。無論是城市繁華的街道還是偏遠的鄉(xiāng)間小路，系統(tǒng)都能提供精準的領(lǐng)航服務，無需依賴高精地圖。
比亞迪的整車融合感知系統(tǒng)，基于璇璣架構(gòu)打造，擁有全場景、全天候、全地域的感知能力。這一系統(tǒng)不僅提升了駕駛的安全性，還極大地增強了用戶的駕駛體驗。它能夠支持復雜路口通行、紅綠燈識別、自主超車、避障繞行以及自主并線等多種駕駛行為，讓駕駛變得更加輕松便捷。
“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)升級至BAS 3.0超人類駕駛輔助階段，其智能駕駛車型的搭載量已超過400萬輛，穩(wěn)居中國市場的領(lǐng)先地位。比亞迪在執(zhí)行層面充分發(fā)揮智電融合的優(yōu)勢，創(chuàng)新性地推出了易四方泊車、易三方泊車等功能，提供了超過300種泊車場景，展現(xiàn)了其在智能駕駛技術(shù)上的深厚底蘊和領(lǐng)先地位。
比亞迪一直高度重視智能駕駛技術(shù)的研發(fā)，擁有一支由眾多優(yōu)秀工程師組成的研發(fā)團隊，構(gòu)建了全棧自研的智駕研發(fā)體系。在算法層面，比亞迪擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型和強大的迭代能力，這為高階智能駕駛技術(shù)的快速迭代和更新提供了有力的支持，推動了智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和進步。
