比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的沉寂，終以“天神之眼”的震撼發(fā)布打破。該系統(tǒng)的高階智能駕駛輔助功能，于2024年末在全國范圍內(nèi)正式啟動，無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能正式面向公眾開放，讓比亞迪的多款車型，如仰望U8(豪華版)與騰勢Z9GT，實現(xiàn)了“全國道路，通行無界”的駕駛新體驗。
依托先進(jìn)的無圖NOA技術(shù)，“天神之眼”采用前沿的端到端大模型架構(gòu)，通過多傳感器深度融合，實時捕捉道路環(huán)境的細(xì)微變化，無論是復(fù)雜路口的精準(zhǔn)通行，還是紅綠燈的智能判斷，甚至是自主超車、避障繞行、并線等操作，皆能輕松應(yīng)對。這一技術(shù)不僅適用于城區(qū)繁忙的道路，即便是鄉(xiāng)間的蜿蜒小徑，也能為用戶提供安全、便捷的駕駛體驗。
“天神之眼”還具備行業(yè)領(lǐng)先的功能，如全國范圍內(nèi)的環(huán)島通行、自動進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等，這些技術(shù)難點(diǎn)的攻克，展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積累。
比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的成就，得益于其在數(shù)據(jù)、算法、感知及執(zhí)行層面的全面發(fā)力。數(shù)據(jù)層面，比亞迪智能駕駛車型已突破400萬輛，建立了中國最大的車云數(shù)據(jù)庫，為智能駕駛提供了堅實的數(shù)據(jù)支撐。算法層面，比亞迪的端到端大模型與快速迭代能力，確保了智能駕駛系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化與升級。感知層面，基于璇璣架構(gòu)的整車融合感知系統(tǒng)，實現(xiàn)了全車信息的實時監(jiān)測，為智能駕駛提供了全場景、全天候、全地域的感知能力。
在執(zhí)行層面，比亞迪憑借智電融合的獨(dú)家優(yōu)勢，創(chuàng)新性地推出了代客泊車解決方案，包括易四方泊車、易三方泊車等功能，覆蓋了超過300種泊車場景，為用戶提供了極限場景下的泊車體驗，實現(xiàn)了智能泊車技術(shù)的跨越式發(fā)展。
“天神之眼”的全國開通，是比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的一次重要突破，標(biāo)志著其智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和投入已躋身行業(yè)前列。比亞迪始終堅信，只有掌握智能化核心技術(shù)，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。隨著“天神之眼”的正式發(fā)布，比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的實力得到了全面展現(xiàn)，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
