近日，本田汽車與日產汽車宣布啟動了一項關于潛在合并的談判，這一消息迅速引起了業(yè)界的廣泛關注。作為日產的主要股東，雷諾集團隨后發(fā)表聲明，表示將基于公司及股東的最大利益，審慎評估所有可行的選項。雷諾強調，他們將繼續(xù)推進既定戰(zhàn)略，并推動一系列旨在提升集團價值的項目，其中不乏雷諾-日產聯(lián)盟內部已經著手推進的計劃。據悉，雷諾集團目前持有日產汽車35.7%的股份，是其重要的股東之一。
本田與日產方面透露，兩家公司預計在2025年6月達成最終協(xié)議，并計劃在2026年8月完成合并。新成立的控股公司將在東京證券交易所掛牌上市，而本田和日產則將在同年8月完成私有化進程。日產的戰(zhàn)略合作伙伴三菱汽車也在考慮加入合并的可能性，并計劃在2025年1月底做出決定。這一合并若能成功，將誕生一個全球銷量排名第三的汽車巨頭，預計合并后的集團年營收將達到30萬億日元（約合1914億美元），營業(yè)利潤超過3萬億日元。
此前富士康曾向日產提出收購要約，但遭到了日產的拒絕。之后，富士康將目光轉向了雷諾集團持有的日產股份，以及轉讓給一家法國信托公司的部分股份。然而，據知情人士透露，在與雷諾集團在法國進行會面后，富士康暫時擱置了對日產的興趣。盡管如此，富士康并未完全放棄競購日產的想法，他們更傾向于先觀望本田與日產在合并交易方面的法律進展，再決定下一步的行動。
此次合并談判不僅涉及到本田、日產和雷諾這三大汽車制造商，還引發(fā)了全球汽車產業(yè)的廣泛關注。業(yè)內普遍認為，這一合并若能成功，將對全球汽車市場的競爭格局產生深遠影響。同時，富士康的參與也為這場合并增添了更多的變數，使得未來的走向更加撲朔迷離。
