寧德時代，這家新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，近日宣布了一項重大決策：公司將發(fā)行H股并在香港交易所掛牌上市。這一舉措被視為寧德時代進一步推進全球化戰(zhàn)略，構(gòu)建國際化資本運作平臺，以及全面提升綜合競爭力的關(guān)鍵一步。
作為新能源創(chuàng)新科技的佼佼者，寧德時代專注于動力電池及儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，致力于推動固定式及移動式化石能源的替代，并以電動化與智能化為核心發(fā)展方向。公司在電池材料、系統(tǒng)、回收等多個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)均擁有核心技術(shù)與前瞻性研發(fā)布局，旨在通過創(chuàng)新材料與體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、綠色極限制造及商業(yè)模式，為全球新能源應(yīng)用提供卓越解決方案。
寧德時代的產(chǎn)品線涵蓋了電池系統(tǒng)及相關(guān)電池材料，特別是其動力電池產(chǎn)品，包括電芯、模組、電箱及電池包等，種類繁多，能夠滿足不同能量密度、快充、長壽命、長續(xù)航、高安全及寬溫度適應(yīng)性等多樣化需求。公司根據(jù)客戶的應(yīng)用領(lǐng)域及具體要求，通過定制或聯(lián)合研發(fā)等方式，提供個性化產(chǎn)品方案。
在乘用車領(lǐng)域，寧德時代的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于私家車、運營車等細分市場；在商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，則覆蓋了道路客運、城市配送、重載運輸、道路清潔等客車及商用車領(lǐng)域，以及工程機械、電動船舶、電動商用飛機等多個領(lǐng)域。公司的產(chǎn)品還拓展至無人機、吸塵器、電動工具、電動兩輪車及泛機器人等新興領(lǐng)域。
財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，寧德時代在2023年實現(xiàn)了營收的大幅增長，達到4009億元，同比增長22%，研發(fā)費用投入也顯著增加，達到183.56億元，同比增長18.35%。同年，公司實現(xiàn)鋰離子電池銷量390GWh，同比增長34.95%，其中動力電池系統(tǒng)銷量321GWh，儲能電池系統(tǒng)銷量69GWh，均實現(xiàn)了顯著增長。
在凈利潤方面，寧德時代同樣表現(xiàn)出色，2023年凈利達到441億元，同比增長43.58%；扣非后凈利為401億元，同比增長42.1%。然而，進入2024年，盡管前三季度凈利達到360億元，同比增長15.59%，扣非后凈利增長19.26%，但營收卻出現(xiàn)下滑，為2590億元，同比下降12.09%。
寧德時代的股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，截至2024年9月30日，公司創(chuàng)始人曾毓群旗下的寧波梅山保稅港區(qū)瑞庭投資有限公司持股23.28%，為公司最大股東。香港中央結(jié)算有限公司持股11.45%，黃世霖持股10.59%，位列第二、三大股東。寧波聯(lián)合創(chuàng)新新能源投資管理合伙企業(yè)持股6.46%，李平持股4.58%，多家機構(gòu)投資者也持有公司股份。
2024年初，寧德時代進行了大手筆分紅，向全體股東每10股派發(fā)年度現(xiàn)金分紅和特別現(xiàn)金分紅共計50.28元（含稅），合計派發(fā)現(xiàn)金分紅220.6億元。其中，曾毓群獲得現(xiàn)金分紅51.37億元，黃世霖獲得23.36億元，李平獲得10.1億元。
截至最近交易日收盤，寧德時代的股價為261.25元，市值高達1.15萬億元，展現(xiàn)出市場對這家新能源巨頭的強烈信心。
