近期，汽車市場迎來了一波新的關(guān)注熱潮，焦點(diǎn)集中在問界M8這款全新車型的突然曝光上。這款車型在沒有任何前期預(yù)熱的情況下，無偽裝實(shí)車諜照迅速流傳開來，引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。此次，我們就來深入探討一下問界M8的主要亮點(diǎn)。
問界M8的問世，主要是為了填補(bǔ)市場中的空白區(qū)域。從命名上來看，它意在M7與M9之間起到承上啟下的作用。參考M7售價(jià)20萬以上，M9售價(jià)40萬以上的市場定位，M8的定價(jià)很可能落在30萬至40萬元之間。它的競爭對手也頗為明確，直指理想L7、L8。
市場反饋方面，問界憑借高端車型的持續(xù)熱銷，信心倍增。其中，問界M9已經(jīng)收獲了超過20萬的訂單，成為50萬以上SUV市場的銷量冠軍，這也證明了華為賦能下問界品牌的高端競爭力。隨著高端市場的成功，主流國產(chǎn)車企紛紛效仿，開始打造旗艦級SUV，預(yù)計(jì)明年這一細(xì)分市場的競爭將更加激烈。
盡管問界與理想的主銷車型均為增程車型，但在銷售含金量上，問界略勝一籌。問界M7月銷量穩(wěn)定在1.5萬輛左右，領(lǐng)先于理想L7和L8。尤其是理想L8，今年月銷量維持在5000輛左右，相比去年平均月銷破萬，銷量有所下滑，其銷量支柱已經(jīng)轉(zhuǎn)向入門級的理想L6。
問界M8的推出，則顯得更為從容。由于問界M9和M7的銷量穩(wěn)定，M8無需承擔(dān)過多的銷量壓力，只需穩(wěn)扎穩(wěn)打，填補(bǔ)市場空白即可。問界M8在設(shè)計(jì)上延續(xù)了M9的風(fēng)格，但車身線條更加自然、協(xié)調(diào)，燈組造型也更為扁平化，呈現(xiàn)出年輕、動(dòng)感的視覺效果。細(xì)節(jié)方面，M8采用了半開放式門把手設(shè)計(jì)，既兼顧了科技感，又保證了實(shí)用性。
在智能駕駛方面，關(guān)于問界M8是否配備激光雷達(dá)的討論頗為熱烈。有媒體稱M8未配備激光雷達(dá)，但也有消息稱M8已安排激光雷達(dá)，只是造型有所改變，采用了更為扁平化的設(shè)計(jì)，以提升視覺美感。由于沒有官方信息，這兩種猜想都有可能。但考慮到問界的市場表現(xiàn)和熱銷程度，它可能并不急于通過降低智駕系統(tǒng)的成本來提升競爭力，因此M8配備激光雷達(dá)的概率仍然較高。
硬件方面，問界M8將提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇。純電版車型將配備“巨鯨”800V高壓電池組，支持5分鐘充電150公里的快速補(bǔ)能，純電續(xù)航有望突破600公里。增程版車型則可能搭載賽力斯的新一代增程器，匹配寧德時(shí)代最新的驍遙增混電池，純電續(xù)航可達(dá)400公里左右。增程版車型還將采用賽力斯最新的魔方平臺，帶有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，這在問界M9上并未出現(xiàn)。這一功能不僅提升了狹窄路況的轉(zhuǎn)彎靈活性，還增強(qiáng)了高速行駛的穩(wěn)定性。
內(nèi)飾方面，從諜照來看，問界M8的中控區(qū)域被一大塊聯(lián)屏占據(jù)，設(shè)計(jì)更為簡潔，幾乎看不到實(shí)體按鍵。座椅布局預(yù)計(jì)為6座或7座可選，這對于三排座的中大型SUV來說，如何優(yōu)化第三排的乘坐空間和儲(chǔ)物空間，將是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)目前的諜照曝光節(jié)奏，預(yù)計(jì)問界M8將在明年1月開始工信部申報(bào)，4月的上海車展前后正式發(fā)布，并于2025年內(nèi)上市。對于有購車需求的消費(fèi)者來說，這無疑是一個(gè)值得期待的選項(xiàng)。
