隨著新能源汽車市場(chǎng)占有率過半，燃油車逐漸成為了市場(chǎng)中的少數(shù)選擇，新能源汽車的安全問題也日益受到公眾關(guān)注。近日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰在其2024品牌技術(shù)開放日第三期活動(dòng)中，通過三項(xiàng)極端測(cè)試，展示了啟辰汽車在安全性能上的卓越表現(xiàn)，引起了廣泛關(guān)注。
在活動(dòng)中，啟辰VX6經(jīng)歷了一系列嚴(yán)苛的測(cè)試，包括“硬剛尖樁大石”、“整車高空墜落”和“整車碰撞”，每一項(xiàng)都模擬了實(shí)際駕駛中可能遇到的最惡劣情況。
在“硬剛尖樁大石”測(cè)試中，啟辰VX6以不低于50公里/小時(shí)的速度穿越了一系列金屬尖樁和亂石堆，模擬了在非鋪裝路面上電池可能遭遇的底部刮擦情況。得益于其堅(jiān)固的底盤和出色的電池防護(hù)設(shè)計(jì)，啟辰VX6成功抵擋了尖銳障礙物的沖擊。
接下來的“整車高空墜落”測(cè)試，模擬了車輛在高速行駛中突然墜落的情況。啟辰VX6從5米高空自由落體，落地后車身結(jié)構(gòu)保持完整，電池系統(tǒng)也未出現(xiàn)任何異常，車輛仍能正常啟動(dòng)和行駛。
在最后的“整車碰撞”測(cè)試中，啟辰VX6以50公里/小時(shí)以上的速度正面撞擊剛性墻壁，盡管現(xiàn)場(chǎng)聲響巨大，但車輛結(jié)構(gòu)保持良好，A、B柱未發(fā)生斷裂，安全氣囊正常彈出，電池系統(tǒng)也保持穩(wěn)定，未出現(xiàn)起火或爆炸。
啟辰VX6之所以能在這些極端測(cè)試中表現(xiàn)出色，得益于啟辰汽車全新的“車電合一更安全”技術(shù)理念。該技術(shù)理念通過電池端、車端與云端的深度融合，構(gòu)建了電芯、BMS、電池包、整車及云端的五維安全防護(hù)體系。這一體系通過全天候監(jiān)測(cè)、全工況守護(hù)和全維度防護(hù)，確保了動(dòng)力電池系統(tǒng)的全面安全。
啟辰“車電合一更安全”理念的核心是其魯班電池技術(shù)。魯班電池?fù)碛腥珪r(shí)段監(jiān)測(cè)、全工況守護(hù)、全維度防護(hù)三大優(yōu)勢(shì)，在研發(fā)過程中經(jīng)歷了遠(yuǎn)超國際標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛測(cè)試，包括擠壓、針刺、火燒、海水浸泡、多面跌落、振動(dòng)模擬及沖擊測(cè)試等，展現(xiàn)出了極高的安全性能。即使在經(jīng)歷這些極端測(cè)試后，魯班電池仍能正常使用，確保了車輛在各種情況下的安全。
