特斯拉近日揭曉了其2024年度的銷(xiāo)售成績(jī)單，以及備受矚目的第四季度業(yè)績(jī)概況，消息一出便引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。
根據(jù)特斯拉發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，特斯拉共售出179萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，與2023年的181萬(wàn)輛相比，銷(xiāo)量出現(xiàn)了1.1%的小幅下滑。這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著特斯拉自2015年以來(lái)，首次遭遇了年度銷(xiāo)量的同比下降，無(wú)疑為市場(chǎng)帶來(lái)了一絲意外。
受這一消息的影響，特斯拉的股價(jià)在周四的盤(pán)前交易中出現(xiàn)了顯著的波動(dòng)，一度下跌接近5%。美股開(kāi)盤(pán)后，特斯拉的股價(jià)依然承壓，截至收盤(pán)前，跌幅已經(jīng)超過(guò)4%，盤(pán)中更是一度逼近7%的跌幅。
盡管全年銷(xiāo)量有所下滑，但特斯拉在2024年第四季度的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在第四季度共交付了495,570輛電動(dòng)汽車(chē)，盡管這一數(shù)字低于市場(chǎng)預(yù)期的512,277輛，但仍是特斯拉歷史上單季交付量的新高。
具體來(lái)看，Model 3和Model Y兩款車(chē)型成為了特斯拉銷(xiāo)量的主力軍，第四季度共交付了471,930輛，略低于市場(chǎng)預(yù)期的484,575輛。而在生產(chǎn)方面，特斯拉第四季度共生產(chǎn)了459,445輛電動(dòng)汽車(chē)，其中Model 3和Model Y的產(chǎn)量達(dá)到了436,718輛。
面對(duì)市場(chǎng)的不確定性和銷(xiāo)量的波動(dòng)，特斯拉并未停下腳步。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，特斯拉計(jì)劃在2025年1月29日收盤(pán)后，公布其2024年第四季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。這一消息無(wú)疑為投資者和市場(chǎng)提供了更多的期待和想象空間。
然而，華爾街的普遍預(yù)測(cè)卻給特斯拉的第四季度業(yè)績(jī)帶來(lái)了一絲陰影。盡管預(yù)計(jì)特斯拉第四季度的營(yíng)收將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的997億美元，但凈利潤(rùn)卻僅為81億美元，這將是自2021年以來(lái)，特斯拉盈利表現(xiàn)最差的一個(gè)季度。這一預(yù)測(cè)無(wú)疑為特斯拉的未來(lái)發(fā)展增添了一絲不確定性。
