領(lǐng)克品牌于上海隆重揭曉了其全新旗艦SUV車(chē)型——領(lǐng)克900，這款車(chē)型在2025年初正式亮相，標(biāo)志著領(lǐng)克向高端大型SUV市場(chǎng)的邁進(jìn)。領(lǐng)克900不僅基于SPA Evo這一專(zhuān)為大型電混車(chē)設(shè)計(jì)的架構(gòu)打造，更是以六座旗艦SUV的身份，將現(xiàn)代美學(xué)與實(shí)用功能完美融合。
領(lǐng)克900的設(shè)計(jì)語(yǔ)言延續(xù)了領(lǐng)克品牌的都市對(duì)立美學(xué)，同時(shí)在細(xì)節(jié)上融入了THE NEXT DAY的設(shè)計(jì)理念。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，旨在降低風(fēng)阻并提升NVH性能和續(xù)航能力，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.291cd。超短前懸設(shè)計(jì)不僅提升了接近角至20°，還使得車(chē)輛外觀(guān)更加緊湊且富有動(dòng)感。車(chē)尾部分，智感流光交互尾燈不僅具備停車(chē)和行車(chē)娛樂(lè)功能，還支持用戶(hù)自定義燈語(yǔ)場(chǎng)景，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的個(gè)性化。
車(chē)身尺寸方面，領(lǐng)克900以5240mm的長(zhǎng)度、1999mm的寬度、1810mm的高度，以及3160mm的軸距，充分展示了其旗艦大六座SUV的定位。車(chē)輛還配備了電動(dòng)吸合門(mén)、無(wú)邊框后視鏡和超視野全景天幕等高端配置，并提供了極夜黑、云晞灰、晨暉藍(lán)、拂曉白、曜日銀等多種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇。根據(jù)配置不同，領(lǐng)克900還提供了20英寸光旋輪轂、21英寸光翼輪轂和21英寸光馳輪轂（低風(fēng)阻）等多種輪轂選擇。
內(nèi)飾方面，領(lǐng)克900采用了智感懸浮云島設(shè)計(jì)，提供了拂曉霞光、暖沙午陽(yáng)、曉夜星河三種配色方案，營(yíng)造出寬敞而舒適的駕乘空間。儀表臺(tái)設(shè)計(jì)寬闊平整，使駕駛者的視野與路面融為一體。同時(shí)，車(chē)輛還配備了30英寸6K一體式天際屏、多功能方向盤(pán)和12.66英寸高清液晶儀表等高科技配置。主副駕超寬一體式天際屏采用了32:10的黃金比例設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了沉浸式6K清晰度，并支持無(wú)邊框多視角分屏體驗(yàn)和一體式交互功能。
作為旗艦大六座SUV，領(lǐng)克900的第二排同樣提供了30英寸6K懸浮式娛樂(lè)屏，與前排交互系統(tǒng)形成車(chē)內(nèi)空間的劃分與融合。前后屏可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，為乘客帶來(lái)趣味靈活的娛樂(lè)性互動(dòng)體驗(yàn)。第二排座椅具備長(zhǎng)滑軌設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)前后550mm的移動(dòng)范圍；第三排座椅同樣支持椅背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，前后移動(dòng)范圍達(dá)125mm，確保六座乘客都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。車(chē)輛還設(shè)計(jì)了42處儲(chǔ)物格，后備箱容積最大可達(dá)300L，深度、寬度和高度分別達(dá)到了590mm、1130mm和786mm，同時(shí)后備箱下方還隱藏有20L的儲(chǔ)物空間。
在動(dòng)力方面，領(lǐng)克900基于SPA Evo架構(gòu)，提供了多種動(dòng)力構(gòu)型，包括2.0T電混引擎+DHTPro+P4電機(jī)、2.0T電混引擎+DHTPro+雙P4電機(jī)以及1.5T電混引擎+DHTEvo+P4電機(jī)。這些動(dòng)力組合使得領(lǐng)克900的百公里加速時(shí)間可達(dá)4秒級(jí)，最高時(shí)速超過(guò)200km/h。雙P4電機(jī)扭矩控制與后輪轉(zhuǎn)向（±10°）技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式和靈巧轉(zhuǎn)向等獨(dú)特功能。
智能配置方面，領(lǐng)克900搭載了LKEEA中央集成式數(shù)字架構(gòu)，支持Orin-x/Thor高階智駕系統(tǒng)和雙8295座艙芯片。這一架構(gòu)不僅精簡(jiǎn)了ECU數(shù)量和線(xiàn)束，還支持更快速、靈活的功能部署。同時(shí)，通過(guò)將AI與硬件融合，實(shí)現(xiàn)了智駕和智艙的自我進(jìn)化。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，領(lǐng)克900將面臨來(lái)自理想L9、問(wèn)界M9等同級(jí)別車(chē)型的激烈競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，寶馬X7、奔馳GLS等豪華品牌產(chǎn)品也將成為其潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而，領(lǐng)克900憑借其全面的產(chǎn)品力和相對(duì)未被“卷”透的細(xì)分市場(chǎng)環(huán)境，仍然具備一戰(zhàn)之力。
