在冬季，電動(dòng)車常常面臨動(dòng)力下降、續(xù)航縮水的挑戰(zhàn)，這一季節(jié)性問題常被戲稱為“電動(dòng)車秒變電動(dòng)爹”。然而，極氪品牌近期通過一場冬征技術(shù)發(fā)布會(huì)，向市場展示了其突破低溫限制的決心和技術(shù)實(shí)力。
極氪此次發(fā)布會(huì)聚焦于“征服低溫”的核心目標(biāo)，從整車熱管理、智能座艙、動(dòng)力三電、充電補(bǔ)能等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域入手，推出了四大創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)包括行業(yè)首發(fā)的九源熱泵系統(tǒng)、速熱無霜空調(diào)系統(tǒng)、800V第二代金磚電池以及800V極寒液冷極充樁。
九源熱泵系統(tǒng)通過高效利用車輛內(nèi)外熱量，顯著提升了電動(dòng)車在低溫環(huán)境下的能效表現(xiàn)。速熱無霜空調(diào)系統(tǒng)則通過智能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，有效避免了車窗結(jié)霜，保證了乘客的舒適體驗(yàn)。800V第二代金磚電池不僅能量密度更高，還支持快速充電，大大縮短了電動(dòng)車的充電時(shí)間。而800V極寒液冷極充樁則專為極寒天氣設(shè)計(jì)，能夠在極端條件下為電動(dòng)車提供穩(wěn)定高效的充電服務(wù)。
極氪的這四大創(chuàng)新技術(shù)，使得電動(dòng)車在低溫下的動(dòng)力性能、續(xù)航補(bǔ)能以及能耗表現(xiàn)都達(dá)到了“低溫如常溫”的水平，徹底打破了“電車不過山海關(guān)”的固有偏見。這一突破不僅提升了電動(dòng)車的實(shí)用性和競爭力，也為電動(dòng)車市場的發(fā)展注入了新的活力。
那么，極氪的這四大創(chuàng)新技術(shù)究竟有何過人之處呢？這無疑引起了廣大消費(fèi)者的濃厚興趣。極氪的技術(shù)突破，不僅展示了其在電動(dòng)車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力，也為消費(fèi)者帶來了更加可靠、高效的出行選擇。
