保時(shí)捷全新卡宴純電版車型的路試諜照近日再次被海外媒體曝光，揭示了這款豪華SUV的電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。面對新能源汽車市場的波動，保時(shí)捷也調(diào)整了其電氣化戰(zhàn)略，與其他汽車制造商一道應(yīng)對市場變化。據(jù)悉，保時(shí)捷曾考慮延長某些內(nèi)燃機(jī)車型的生產(chǎn)周期，并對正在開發(fā)的電動汽車進(jìn)行修改，特別是內(nèi)部代號為K1的全新旗艦SUV，甚至可能重新適配內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)。
從最新的諜照中可以看到，保時(shí)捷全新卡宴純電版采用了矩陣式LED頭燈組，預(yù)計(jì)會配備封閉式格柵設(shè)計(jì)，尾部則配備了貫穿式LED尾燈組，整體設(shè)計(jì)語言更加前衛(wèi)。據(jù)海外媒體透露，新車將基于與奧迪Q6 e-tron相同的PPE架構(gòu)的加長版平臺打造，車身尺寸預(yù)計(jì)將有所增大。
動力方面，保時(shí)捷全新卡宴純電版“入門級”車型將共享高規(guī)格Macan EV的動力系統(tǒng)，其中4S雙電機(jī)車型的最大功率可達(dá)380kW，Turbo雙電機(jī)版車型的最大輸出功率更是高達(dá)470kW。保時(shí)捷還將推出高性能版本，預(yù)計(jì)最大輸出功率將達(dá)到驚人的760kW，與Taycan Turbo GT車型相媲美。
然而，保時(shí)捷在電動化轉(zhuǎn)型的道路上并非一帆風(fēng)順。Macan EV車型的銷量不佳讓品牌重新評估了市場策略，決定同步推出卡宴燃油版車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。據(jù)悉，燃油版卡宴將提供多種插電式混合動力選擇，包括2.0T插混版（特別針對中國市場）、3.0T插混版以及4.0T插混版，為消費(fèi)者提供更多元化的選擇。
保時(shí)捷全新卡宴純電版的亮相時(shí)間也有所調(diào)整，原計(jì)劃于今年內(nèi)發(fā)布，但現(xiàn)在預(yù)計(jì)將推遲到今年年底或2026年初。這一變化反映了保時(shí)捷在電氣化轉(zhuǎn)型過程中的審慎態(tài)度，以及對市場反饋的靈活應(yīng)對。
