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現(xiàn)代IONIQ 5 XRT純電SUV:3.4秒破百,650匹馬力被低估?

   時間:2025-01-07 12:33:40 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

近期,新能源市場的蓬勃發(fā)展和消費者對SUV車型的持續(xù)熱情,促使眾多純電SUV車型紛紛涌入市場。盡管消費者的選擇日益豐富,但一些出色的純電SUV車型仍未能引起廣泛關(guān)注?,F(xiàn)代汽車,這一經(jīng)典的合資品牌,在目睹新能源領(lǐng)域的卓越銷量后,也推出了其純電SUV車型。然而,由于市場競爭激烈以及現(xiàn)代品牌在燃油車領(lǐng)域的市場份額下滑,這款車型并未獲得預(yù)期中的關(guān)注。盡管如此,現(xiàn)代IONIQ 5 XRT這款純電中型SUV,憑借其獨特的機甲式外觀設(shè)計和強勁的動力性能,仍值得關(guān)注。

現(xiàn)代IONIQ 5 XRT的車身側(cè)面設(shè)計方正,車頂平直,為車內(nèi)后排提供了充裕的頭部空間。大面積熏黑的車窗四周飾以黑色飾條,增強了整體感。車門處設(shè)計了多條起伏有致的腰線,棱角分明且貫穿車身,結(jié)合隱藏式車門把手和運動套件設(shè)計,立體感和層次感都得到了顯著提升。大尺寸的多幅式輪轂內(nèi)部采用五角星樣式,并配備了紅色剎車卡鉗,進一步突顯了運動定位。

車尾部分的設(shè)計緊湊而個性。車頂突出的擾流板上翹明顯,熏黑的配色和鏤空設(shè)計使其獨具特色。大面積的擋風玻璃傾斜角度大,尾門整體突出,邊緣部分采用棱角分明的線條裝飾。貫穿式尾燈寬厚且內(nèi)部光點密集,點亮后辨識度極高。保險杠底部飾以大面積的熏黑烤漆飾板,增加了厚重感,底部的熏黑擾流槽裝飾也顯得動感十足。

進入車內(nèi),現(xiàn)代IONIQ 5 XRT的內(nèi)飾設(shè)計同樣令人印象深刻。大面積軟質(zhì)材料包裹的中控臺,配備了一體式懸浮式中控屏與液晶屏。三幅式多功能方向盤采用滿鍵設(shè)計,兩側(cè)布滿物理按鍵,并配備換擋撥片實現(xiàn)虛擬換擋。同時,車內(nèi)還配備了與燃油車型相似的排氣聲浪,營造出濃郁的駕駛氛圍。中央空調(diào)面板下方設(shè)有儲物空間,錯層式設(shè)計下方還配備了杯架。座椅采用雙材質(zhì)拼接設(shè)計,包覆材質(zhì)厚重突出,乘坐體驗極佳。

在動力方面,現(xiàn)代IONIQ 5 N的動力系統(tǒng)由現(xiàn)代N Performance部門專屬調(diào)校,搭載前、后雙馬電機,采用四輪驅(qū)動系統(tǒng),匹配8速N DCT雙離合器變速箱。最大馬力達到650匹,峰值扭矩為770N·m。充電方面,新車基于E-GMP電動車平臺打造,配備800V高壓技術(shù),支持最大功率為350kW的DC直流充電,僅需15分鐘即可將電量從30%充至80%。

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