近期，理想汽車發(fā)布了關(guān)于中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌銷量的最新數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)覆蓋了2025年首周，即從2024年12月30日至2025年1月5日的銷售情況。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在這一周內(nèi)的銷量顯著下滑，僅售出約0.55萬(wàn)輛汽車，這一成績(jī)使其在中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)品牌銷量排名中降至第六位，同時(shí)在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)品牌銷量排名中也滑落至第八位。
回顧上一周，即2024年第52周（12月23日至12月29日），特斯拉的表現(xiàn)截然不同，單周銷量高達(dá)1.86萬(wàn)輛，穩(wěn)居中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)及新能源汽車市場(chǎng)品牌銷量第二的位置。這一對(duì)比鮮明的數(shù)據(jù)，無(wú)疑引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。
值得注意的是，特斯拉在2024年12月24日宣布，其五年免息政策再度延期，新的截止日期為2025年1月31日。然而，據(jù)多方消息透露，特斯拉即將推出新款Model Y車型，該車型不僅在電池容量上有所提升，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也進(jìn)行了優(yōu)化。預(yù)計(jì)新款Model Y的售價(jià)將高于當(dāng)前多次降價(jià)的版本，且可能不會(huì)立即享受五年免息政策。
特斯拉在2024年的業(yè)績(jī)同樣引人矚目。特斯拉公司副總裁陶琳在1月7日宣布，特斯拉上海超級(jí)工廠在2024年內(nèi)成功下線了第300萬(wàn)輛整車，并向海外市場(chǎng)出口了第100萬(wàn)輛車。全年交付量超過(guò)91.6萬(wàn)輛，這一數(shù)字占據(jù)了特斯拉全球交付量的一半以上。特斯拉CEO馬斯克也在社交媒體上對(duì)此進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)和肯定。
特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的這一系列動(dòng)態(tài)，不僅展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也反映了其不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化、持續(xù)創(chuàng)新的決心和能力。未來(lái)，特斯拉能否繼續(xù)保持這一勢(shì)頭，將備受期待。
