在2025年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，臺(tái)灣輝能科技驚艷亮相，推出了其最新研發(fā)的第四代鋰陶瓷電池技術(shù)，這一創(chuàng)新成果預(yù)示著電池技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。
據(jù)輝能科技介紹，這款第四代鋰陶瓷電池的能量密度顯著提升，達(dá)到了主流鋰鐵電池的兩倍之多，同時(shí)充電速度也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。這一顯著進(jìn)步的關(guān)鍵，在于輝能科技采用了無(wú)機(jī)電解質(zhì)技術(shù)，完全摒棄了傳統(tǒng)電解質(zhì)中的有機(jī)質(zhì)。
在全球范圍內(nèi)，固態(tài)電池被視為未來(lái)五年內(nèi)電池技術(shù)的圣杯，各大汽車制造商和電池生產(chǎn)商紛紛投入巨資，競(jìng)相研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)。而輝能科技，作為臺(tái)灣最接近固態(tài)電池技術(shù)的廠商，早在十年前就已開始布局鋰陶瓷電池的研發(fā)。經(jīng)過(guò)不懈努力，終于在CES 2025上正式推出了其第四代鋰陶瓷電池平臺(tái)。
值得注意的是，盡管近年來(lái)市場(chǎng)上涌現(xiàn)了眾多黑科技電池，但真正能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的卻寥寥無(wú)幾。而輝能科技的第四代鋰陶瓷電池，目前已經(jīng)預(yù)訂在2025年進(jìn)入量產(chǎn)示范線，并在桃園設(shè)有生產(chǎn)線，法國(guó)工廠也在積極籌備中。這一消息無(wú)疑為固態(tài)電池技術(shù)的量產(chǎn)之路注入了新的希望。
在CES 2025展會(huì)上，輝能科技展示了其最新研發(fā)的第四代鋰陶瓷電池的性能數(shù)據(jù)。該電池的能量密度預(yù)計(jì)將達(dá)到每公斤380Wh和每公升860～900Wh，相比市場(chǎng)主流的鋰鐵電池，能量密度提升了110%。這一顯著提升，得益于無(wú)機(jī)電解質(zhì)的采用，使得離子導(dǎo)通能力更高，同時(shí)避免了有機(jī)質(zhì)可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。
輝能科技還透露，其第四代鋰陶瓷電池在高溫、高電壓與高活性狀態(tài)下，完全不會(huì)產(chǎn)生可燃?xì)怏w，并通過(guò)了多項(xiàng)極端條件下的安全測(cè)試。這一安全性能的提升，為電動(dòng)汽車等應(yīng)用領(lǐng)域提供了更加可靠的保障。
對(duì)于電動(dòng)汽車而言，鋰陶瓷電池的另一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)是充電速度快。輝能科技此前宣布，其第三代電池的快充時(shí)間僅需5分鐘，而第四代電池在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步縮短至4分鐘，比傳統(tǒng)加油時(shí)間還要快。這一突破性的充電速度，將極大地提升電動(dòng)汽車的實(shí)用性和用戶體驗(yàn)。
輝能科技創(chuàng)辦人楊思枬表示，他們的目標(biāo)是到2026年，將鋰陶瓷電池的能量密度提升至每公斤450Wh、每公升1000Wh。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，輝能科技將繼續(xù)聚焦在降低充電時(shí)間、提升安全性等核心問(wèn)題上，致力于推動(dòng)零排放交通的轉(zhuǎn)型。
在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，固態(tài)電池技術(shù)成為了各大廠商競(jìng)相追逐的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。Toyota、大眾汽車、BMW等汽車制造商都在積極研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，并取得了顯著進(jìn)展。而輝能科技則憑借其領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和豐富的合作資源，在這場(chǎng)全球角力中占據(jù)了有利地位。其合作及投資伙伴包括奔馳、蔚來(lái)、軟銀、中國(guó)一汽與Gogoro等知名企業(yè)，共同推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)的量產(chǎn)和應(yīng)用。
