在萬眾矚目中，鄭州日產(chǎn)旗下的全新皮卡車型Z9終于在鄭州日產(chǎn)工業(yè)園迎來了其首臺量產(chǎn)車的下線儀式，標(biāo)志著這款備受期待的新車即將步入市場。據(jù)悉，Z9將于2月份啟動(dòng)預(yù)售，并在3月份正式上市，為國內(nèi)高端皮卡市場注入新的活力。
Z9車型源自鄭州日產(chǎn)自主研發(fā)的全新硬核越野造車平臺，不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上提供了汽油、柴油及混動(dòng)系統(tǒng)等多種選擇，更在車身尺寸上達(dá)到了中大型皮卡的標(biāo)準(zhǔn)。其車身長寬高分別為5520*1960*1950mm，軸距長達(dá)3300mm，輪胎規(guī)格也有265/65 R18和265/70 R17兩種可選，同時(shí)還配備了車頂行李架和底部側(cè)踏板，彰顯出越野的實(shí)用性和霸氣。
車身側(cè)面設(shè)計(jì)平直流暢，黑色的A柱和B柱形成了懸浮車頂?shù)莫?dú)特視覺效果。車尾部分與前臉相呼應(yīng)，異性尾燈與前大燈造型相似，內(nèi)部帶有Z字形燈帶，進(jìn)一步提升了品牌的辨識度。貨箱部分面積寬敞，尺寸達(dá)到1520*1600*550mm，滿足用戶對大空間的需求。
進(jìn)入車內(nèi)，Z9的乘用化設(shè)計(jì)令人眼前一亮。雙獨(dú)立大屏的樣式提升了科技感，而基于全新EEA3.0域控集成式電子電氣架構(gòu)，新車將達(dá)到L2+級的智能駕駛水平，并配備28項(xiàng)智能駕駛功能，如無感OTA升級等，全面提升了整車的乘用化體驗(yàn)。
在動(dòng)力方面，Z9提供了燃油及混動(dòng)兩種動(dòng)力形式。汽油版搭載沈陽航天三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到190kW，申報(bào)油耗為9.5L/100km；柴油版則沿用代號為M9T的2.3T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW，申報(bào)油耗為7.9L/100km。而燃油版動(dòng)力的最大扭矩更是達(dá)到了500N·m，動(dòng)力充沛。
混動(dòng)版系統(tǒng)則更為出色，綜合參數(shù)最大可達(dá)800N·m和320kW，油耗低至1.24L/100km，并支持純電、增程和混動(dòng)的智能切換。Z9還具備2.8t-3t的牽引能力，進(jìn)一步增強(qiáng)了其實(shí)用性和越野性能。
在底盤方面，Z9基于全新硬核越野平臺打造，配備了12種全場景/全地形駕駛模式，面向多動(dòng)力、多用途、全場景開發(fā)。新車將采用后部多連桿整體橋的結(jié)構(gòu)以及傳統(tǒng)的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，越野配置則包括適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)兩種四驅(qū)模式可選，同時(shí)配備了三把鎖、坦克掉頭、越野蠕行等功能，為越野愛好者提供了極致的駕駛體驗(yàn)。
