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索尼本田聯(lián)手打造的AFEELA 1亮相CES,高價(jià)入市能否贏得市場(chǎng)?

   時(shí)間:2025-01-08 21:06:29 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

在萬(wàn)眾矚目的2025年CES國(guó)際消費(fèi)電子展上,索尼與本田聯(lián)手打造的電動(dòng)車(chē)AFEELA 1終于揭開(kāi)神秘面紗。這款備受期待的車(chē)型推出了兩個(gè)版本:AFEELA 1 Origin和AFEELA 1 Signature,前者定價(jià)為8.99萬(wàn)美元(折合人民幣約65.9萬(wàn)元),后者則為10.9萬(wàn)美元(折合人民幣約79.9萬(wàn)元)。據(jù)悉,AFEELA 1將首先在美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)售,并計(jì)劃于明年中期開(kāi)始交付。

AFEELA 1的尺寸與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的小鵬P7頗為相近,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4895mm、1900mm和1460mm,軸距達(dá)到了3000mm,定位為B+級(jí)車(chē)型。這樣的尺寸設(shè)計(jì)為乘客提供了寬敞的乘坐空間。

盡管AFEELA 1的外觀略顯樸素,但其內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻充滿(mǎn)科技感。車(chē)內(nèi)配備了半輻式方向盤(pán),以及貫穿整個(gè)儀表臺(tái)的超大屏幕,令人眼前一亮。值得注意的是,AFEELA 1雖然保留了傳統(tǒng)的外后視鏡設(shè)計(jì),但同時(shí)在座艙兩端加裝了電子外后視鏡顯示屏,展現(xiàn)了其前衛(wèi)的科技理念。

AFEELA 1的最大亮點(diǎn)無(wú)疑是其智能座艙系統(tǒng),盡管具體功能尚未透露,但據(jù)傳新車(chē)將搭載索尼的Epic Games平臺(tái)和虛幻引擎5,這無(wú)疑為駕駛者帶來(lái)了全新的智能體驗(yàn)。然而,關(guān)于智能座艙的更多細(xì)節(jié),還需等待官方進(jìn)一步發(fā)布。

在動(dòng)力方面,AFEELA 1搭載了兩臺(tái)功率為180kW的電機(jī),預(yù)計(jì)性能不俗。然而,盡管配備了91kWh的電池組,其純電續(xù)航里程卻僅為約483公里,這在當(dāng)前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中并不算突出。

近年來(lái),跨界造車(chē)已成為汽車(chē)行業(yè)的一大趨勢(shì),華為、小米、創(chuàng)維等企業(yè)紛紛涉足其中。而索尼作為家庭和數(shù)碼領(lǐng)域的巨頭,選擇了與本田合作,將自身的科技優(yōu)勢(shì)與本田的汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,推出了AFEELA 1這款車(chē)型。這一合作模式無(wú)疑為AFEELA 1增添了不少看點(diǎn)。然而,面對(duì)特斯拉、比亞迪等新能源車(chē)企的激烈競(jìng)爭(zhēng),AFEELA 1的定價(jià)策略似乎略顯自信,未來(lái)能否在市場(chǎng)中脫穎而出,還需拭目以待。

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