在萬眾矚目中，比亞迪王朝網(wǎng)絡(luò)的旗艦新作——夏，于1月8日晚正式登場，為中大型MPV市場掀起了一場風(fēng)波。新車推出了四款車型，價格區(qū)間鎖定在24.98萬元至30.98萬元之間，為消費者提供了多樣化的選擇。
夏的定價策略，引發(fā)了業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。不少專家和消費者認(rèn)為，與市場上其他同級別車型相比，夏的定價策略顯得尤為明智。例如，豐田賽那和格瑞維亞的起售價均超過了29.98萬元，雖然它們同樣定位于中大型MPV，但油混系統(tǒng)的采用，無疑增加了用戶的日常使用成本。相比之下，夏憑借1.5T發(fā)動機與前置電機的組合，不僅在動力性能上超越了豐田賽那的油混系統(tǒng)，更在油耗和用車成本上展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢。
在車身尺寸上，夏雖然略遜于豐田賽那，但其長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距達(dá)到3045mm，這樣的設(shè)計不僅保證了車內(nèi)空間的寬敞舒適，還帶來了日常停車的便捷性。夏全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，讓自動泊車成為現(xiàn)實，進(jìn)一步提升了車輛的智能化和便捷性。
從外觀設(shè)計上看，夏延續(xù)了比亞迪王朝家族的“龍顏”美學(xué)，點陣式龍鱗中網(wǎng)造型獨特，大氣磅礴，辨識度極高。內(nèi)飾方面，夏同樣采用了三塊大屏的設(shè)計，與騰勢D9有異曲同工之妙，但在細(xì)節(jié)處理上卻獨具匠心。懷擋樣式的換擋桿、穩(wěn)重的內(nèi)飾風(fēng)格以及豐富的舒適性配置，都讓夏在豪華感與實用性之間找到了完美的平衡點。
動力方面，夏搭載了比亞迪最新的第五代DM技術(shù)，由1.5T發(fā)動機與電機組成，發(fā)動機最大功率達(dá)到115kW，電機最大功率更是高達(dá)200kW。在CLTC工況下，夏的純電續(xù)航里程分別為100km和180km，饋電油耗也僅為6.4L/100km和6.5L/100km。夏還配備了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，為駕駛者帶來了更加出色的操控性和乘坐舒適性。
比亞迪夏的上市，無疑將在國內(nèi)MPV市場掀起新的波瀾。對于那些追求卓越駕駛體驗、高品質(zhì)舒適性、智能化配置以及品牌影響力的消費者而言，夏無疑是一個值得期待的選項。它的出現(xiàn)，不僅為消費者提供了更多的選擇，更將推動整個MPV市場向更加多元化、智能化的方向發(fā)展。
