比亞迪在新能源車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)地位再次顯現(xiàn)，其最新力作——海豹05 DM-i，已悄然開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格定為8.98萬(wàn)元起，這一消息無(wú)疑為市場(chǎng)投下了一枚震撼彈。比亞迪憑借其完善的供應(yīng)鏈體系，在價(jià)格戰(zhàn)中總能游刃有余，去年推出的多款榮耀版車(chē)型便可見(jiàn)一斑。而今，隨著海豹05 DM-i的預(yù)售，比亞迪再次展示了其在市場(chǎng)中的強(qiáng)大號(hào)召力。
值得注意的是，比亞迪的價(jià)格策略向來(lái)靈活多變，預(yù)售價(jià)格往往并非最終售價(jià)，上市后的價(jià)格調(diào)整空間依然存在。因此，有理由相信，海豹05 DM-i上市后的價(jià)格門(mén)檻有望進(jìn)一步降低，甚至可能跌破8萬(wàn)元大關(guān)，全系車(chē)型售價(jià)控制在10萬(wàn)元以內(nèi)也并非不可能。這一價(jià)格策略無(wú)疑將對(duì)朗逸、軒逸、卡羅拉等傳統(tǒng)緊湊型轎車(chē)構(gòu)成巨大威脅，進(jìn)一步壓縮其市場(chǎng)空間。
海豹05 DM-i的車(chē)身尺寸同樣不容小覷，總長(zhǎng)度達(dá)到4780mm，寬度為1837mm，軸距更是達(dá)到了2718mm，這樣的空間表現(xiàn)在緊湊型轎車(chē)中堪稱(chēng)優(yōu)秀。更該款車(chē)型并未刻意追求運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，而是回歸了傳統(tǒng)三廂轎車(chē)的經(jīng)典造型，后排空間利用率高，能夠滿足大多數(shù)家庭的日常出行需求。
在外觀設(shè)計(jì)上，海豹05 DM-i明顯繼承了海豹家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與比亞迪王朝系列形成了鮮明的對(duì)比。前臉圓潤(rùn)飽滿，懸掛著比亞迪全球化的車(chē)標(biāo)logo，車(chē)身側(cè)面雖未采用隱藏式門(mén)把手和無(wú)框玻璃等流行配置，但整體造型依然耐看。尾部貫穿式燈光設(shè)計(jì)搭配熏黑質(zhì)感，使得整車(chē)看起來(lái)并不廉價(jià)。
內(nèi)飾方面，海豹05 DM-i同樣延續(xù)了海洋生物系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)面設(shè)計(jì)靈動(dòng)且富有科技感。多功能方向盤(pán)造型獨(dú)特，宛如海洋生物的尾鰭。臺(tái)面上配備了比亞迪標(biāo)志性的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)車(chē)機(jī)大屏幕，細(xì)節(jié)用料方面則采用了大量拼色皮革面料覆蓋，整體質(zhì)感出眾，并未出現(xiàn)塑料廉價(jià)感。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，海豹05 DM-i搭載了比亞迪去年開(kāi)始主推的第5代超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和163馬力電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)主打熱效率，動(dòng)力表現(xiàn)足夠滿足日常家用需求。為了控制成本，低配版本純電續(xù)航里程為43公里，而高配版本則達(dá)到了90公里。
比亞迪海豹05 DM-i的預(yù)售已經(jīng)引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車(chē)型憑借其出色的性價(jià)比和比亞迪強(qiáng)大的品牌影響力，能否在市場(chǎng)上掀起一股新的熱潮？讓我們拭目以待。同時(shí)，也歡迎各位車(chē)迷在評(píng)論區(qū)留言討論，共同分享你的看法和見(jiàn)解。
