在俄亥俄州阿克倫，一項(xiàng)車輛安全領(lǐng)域的創(chuàng)新合作引發(fā)了廣泛關(guān)注。全球知名的輪胎制造商固特異與荷蘭的應(yīng)用科學(xué)研究組織TNO攜手，宣布了一項(xiàng)重要技術(shù)突破——將固特異的輪胎智能技術(shù)SightLine融入車輛的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)中，這一舉措有望顯著降低汽車的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，特別是在惡劣路況下的表現(xiàn)更為出色。
AEB系統(tǒng)作為主動(dòng)安全技術(shù)的重要一環(huán)，一直受到汽車行業(yè)的密切關(guān)注。當(dāng)系統(tǒng)檢測到潛在的碰撞威脅時(shí)，會自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，從而避免或減輕碰撞帶來的后果。然而，傳統(tǒng)的AEB系統(tǒng)大多針對的是理想的高摩擦路況，如干爽的瀝青路面。固特異與TNO此次合作推出的集成式智能解決方案，則成功打破了這一局限。
通過固特異SightLine輪胎智能技術(shù)的加持，AEB系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)獲取輪胎與路面的真實(shí)狀況，即使在濕滑路面或冰面等低摩擦系數(shù)的路況下，也能做出更加智能、精準(zhǔn)的決策。這一突破性的技術(shù)成果，無疑為車輛在各種駕駛環(huán)境下的安全性提供了有力保障。
固特異全球運(yùn)營的高級副總裁兼首席技術(shù)官Chris Helsel對此表示：“安全始終是固特異創(chuàng)新的核心驅(qū)動(dòng)力。我們很高興能夠通過向AEB系統(tǒng)提供關(guān)鍵的輪胎和路況數(shù)據(jù)，助力車企及其客戶在安全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的飛躍。這一技術(shù)不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)規(guī)定，如美國國家公路交通安全管理局要求2029年銷售的所有新車必須搭載AEB系統(tǒng)的新規(guī)，更為未來自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>
最新的測試結(jié)果顯示，在濕滑路面條件下，采用固特異SightLine技術(shù)的增強(qiáng)型AEB系統(tǒng)能夠在時(shí)速高達(dá)80公里的情況下有效減輕碰撞沖擊。這一技術(shù)的成功應(yīng)用，確保了AEB系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)掌握輪胎與路況數(shù)據(jù)，讓汽車在各種復(fù)雜駕駛環(huán)境中都能展現(xiàn)出卓越的性能。
TNO移動(dòng)出行與建筑環(huán)境部門的市場總監(jiān)Martijn Stamm也對此次合作給予了高度評價(jià)：“TNO一直致力于提升車輛的安全性、效率和可持續(xù)性。我們與固特異的合作，旨在通過精準(zhǔn)預(yù)測不同路況下的制動(dòng)距離，并及時(shí)觸發(fā)AEB系統(tǒng)，從而減少事故的發(fā)生，保障人們的生命安全。這一研究成果不僅為當(dāng)前的車輛安全技術(shù)帶來了革命性的變化，更為未來更高級別的自動(dòng)駕駛安全技術(shù)提供了有力的支持?！?/p>
還有幾張展示測試過程和結(jié)果的圖片同樣引人注目，展示了固特異SightLine技術(shù)在各種路況下的實(shí)際應(yīng)用效果。
