近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會攜手國家計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心，正式公布了第二批關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理安全要求的檢測結(jié)果。此舉旨在進(jìn)一步規(guī)范汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)處理行為，強(qiáng)化用戶權(quán)益保護(hù)，并推動構(gòu)建一個有利于汽車數(shù)據(jù)安全及行業(yè)發(fā)展的社會氛圍。
依據(jù)《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》以及GB/T 41871-2022《信息安全技術(shù) 汽車數(shù)據(jù)處理安全要求》和GB/T 44464-2024《汽車數(shù)據(jù)通用要求》等相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，中國汽車工業(yè)協(xié)會與國家計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心，自2024年9月起，按照企業(yè)自愿參與的原則，對汽車制造商的產(chǎn)品進(jìn)行了數(shù)據(jù)安全合規(guī)性檢測。檢測內(nèi)容主要涵蓋四個方面：車外人臉信息的匿名化處理、座艙數(shù)據(jù)的默認(rèn)不收集、座艙數(shù)據(jù)在車內(nèi)處理、以及處理個人信息時的顯著告知。
經(jīng)過嚴(yán)格的檢測流程，共有來自重慶長安、上汽、比亞迪、奇瑞、吉利、長城、蔚來、小鵬、一汽-大眾等9家汽車制造商的139款車型通過了上述四項合規(guī)要求的檢測。值得注意的是，部分車型因特定設(shè)計，不涉及車外人臉信息的匿名化處理要求。
此次檢測不僅體現(xiàn)了汽車制造商對數(shù)據(jù)安全合規(guī)性的高度重視，也展示了汽車行業(yè)在保護(hù)用戶隱私和數(shù)據(jù)安全方面所做出的積極努力。中國汽車工業(yè)協(xié)會與國家計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心表示，將繼續(xù)加強(qiáng)合作，推動汽車數(shù)據(jù)安全檢測工作的深入開展，為構(gòu)建安全、可信的汽車數(shù)據(jù)環(huán)境貢獻(xiàn)力量。
