2024年，中國汽車市場展現(xiàn)出了前所未有的活力與多樣性，國內(nèi)汽車品牌市場占有率首次突破60%，傳統(tǒng)汽車制造商煥發(fā)新生。然而，這一年的市場并非一帆風(fēng)順，合資品牌面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，新興造車勢力在激烈的市場競爭中奮力突圍。與此同時(shí)，奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌步入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，而華為、小米等科技巨頭則以驚人的速度進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，人工智能技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用也取得了突破性進(jìn)展。
在近日舉行的汽勢家年華盛典上，各大獎(jiǎng)項(xiàng)的揭曉成為全場焦點(diǎn)。比亞迪憑借其卓越的技術(shù)研發(fā)能力、龐大的市場份額以及深遠(yuǎn)的品牌影響力，榮獲年度中國車企大獎(jiǎng)。全新普拉多和阿維塔07則憑借各自在細(xì)分市場的出色表現(xiàn)，分別奪得年度車大獎(jiǎng)。上汽集團(tuán)的邵景峰憑借其在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果與杰出貢獻(xiàn)，榮獲年度風(fēng)云人物年度設(shè)計(jì)師獎(jiǎng)項(xiàng)，這也是該獎(jiǎng)項(xiàng)首次設(shè)立。
盛典從年度車、年度技術(shù)品牌、年度創(chuàng)新營銷等多個(gè)維度，對(duì)2024年的汽車市場進(jìn)行了全面梳理與表彰。這不僅是對(duì)過去一年企業(yè)與產(chǎn)品成就的肯定，更為行業(yè)的未來發(fā)展提供了寶貴的參考與啟示。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)預(yù)測，2024年中國汽車銷量將達(dá)到3100-3130萬輛，同比增長約4%，2025年有望突破3200萬輛，同比增長3%。在新能源汽車領(lǐng)域，2024年的滲透率已超過50%，插混和增程技術(shù)成為推動(dòng)市場增長的主要?jiǎng)恿Α?/p>
在新能源品牌方面，奇瑞風(fēng)云和吉利銀河憑借在產(chǎn)品創(chuàng)新和市場推廣方面的卓越表現(xiàn)，榮獲年度新能源品牌大獎(jiǎng)。盛典還頒發(fā)了包括年度技術(shù)品牌獎(jiǎng)、年度創(chuàng)新營銷獎(jiǎng)等在內(nèi)的多個(gè)單項(xiàng)獎(jiǎng)。長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6、凱迪拉克新XT5等車型憑借獨(dú)特的產(chǎn)品特征脫穎而出，上汽DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)、吉利雷神EM超級(jí)電混等技術(shù)品牌則彰顯了汽車行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面的豐碩成果。
上汽奧迪AUDI E、廣汽豐田鉑智3X等車型榮獲2025最值得期待大獎(jiǎng)，這些車型在技術(shù)配置和設(shè)計(jì)理念上展現(xiàn)出前瞻性，激發(fā)了消費(fèi)者對(duì)未來汽車的無限期待。同時(shí)，16家汽車品牌憑借在品牌建設(shè)、市場口碑等方面的卓越表現(xiàn)，榮獲年度汽車品牌大獎(jiǎng)。在創(chuàng)新營銷領(lǐng)域，奧迪Q家族極境之旅、梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車之夜等營銷案例憑借創(chuàng)新的營銷方式和顯著的市場效果，榮獲年度創(chuàng)新營銷獎(jiǎng)。
盛典還揭曉了年度車企官微新媒體矩陣、年度網(wǎng)紅IP、年度新媒體等獎(jiǎng)項(xiàng)。一汽-大眾、東風(fēng)汽車等車企的新媒體矩陣在社交媒體傳播中表現(xiàn)突出，榮獲年度車企官微新媒體矩陣大獎(jiǎng)。猛士老曹、上汽大眾傅強(qiáng)等IP憑借在汽車領(lǐng)域的影響力和傳播力，榮獲年度網(wǎng)紅IP大獎(jiǎng)。汽車預(yù)言家、網(wǎng)通社等新媒體、自媒體因在行業(yè)資訊傳播、觀點(diǎn)輸出等方面的杰出貢獻(xiàn)，榮獲年度新媒體殊榮。
在車企社會(huì)責(zé)任方面，一汽-大眾《2022/2023年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》、一汽奧迪進(jìn)享營等項(xiàng)目憑借在環(huán)境保護(hù)、社會(huì)公益等方面的突出貢獻(xiàn)，榮獲年度車企社會(huì)責(zé)任ESG年度金鑰匙大獎(jiǎng)?！敖荼坊⒅袊嗌倌陦?mèng)想基金10年”項(xiàng)目則因其長期的公益投入與社會(huì)影響力，榮獲年度金鑰匙特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。
