鴻蒙智行旗下的首款轎跑SUV——智界R7，自2024年9月24日正式亮相以來(lái)，迅速以其卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)震動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)。短短兩個(gè)月內(nèi)，這款車型的大批量訂單量已突破4.2萬(wàn)臺(tái)，刷新了同價(jià)位純電SUV的銷售記錄。
車主們的反饋進(jìn)一步驗(yàn)證了智界R7的出色表現(xiàn)，特別是在電耗方面。進(jìn)入初冬季節(jié)，這款車型依然能夠保持每百公里僅12.5kWh的電耗水平，這一數(shù)據(jù)不僅優(yōu)于眾多同尺寸的純電SUV，甚至一些小型車型也無(wú)法比擬。智界R7的穩(wěn)定續(xù)航表現(xiàn)極大地減輕了車主的續(xù)航焦慮，為他們提供了更為安心和可靠的純電駕駛體驗(yàn)。
智界R7之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此出色的電耗表現(xiàn)，得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和先進(jìn)的熱管理技術(shù)。該車型搭載了華為自主研發(fā)的DriveONE 800V高壓碳化硅平臺(tái)，這一平臺(tái)不僅提供了高達(dá)365kW的總功率和僅需3.9秒的零百加速時(shí)間，還在能效方面達(dá)到了極致。智界R7的后置永磁同步電機(jī)采用了扁線繞組和碳化硅模組，最高效率可達(dá)98.2%，而定轉(zhuǎn)子則使用了全球最薄的0.2mm硅鋼片，功率密度提高了25%，實(shí)現(xiàn)了高效運(yùn)轉(zhuǎn)與低能耗的完美平衡。
智界R7還配備了行業(yè)領(lǐng)先的智能油冷2.0技術(shù)，相比傳統(tǒng)油冷技術(shù)，其散熱能力更強(qiáng)，確保了電機(jī)在高強(qiáng)度工況下的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。無(wú)論是在極限行駛還是多次加速的情況下，智界R7都能保持卓越的性能表現(xiàn)。
冬季續(xù)航衰減一直是電動(dòng)汽車面臨的一大挑戰(zhàn)，但智界R7在這方面卻表現(xiàn)出色。得益于華為自研的智能熱管理系統(tǒng)，智界R7在寒冷天氣下能夠大幅降低能量損失。據(jù)實(shí)際測(cè)試，在-7℃的環(huán)境下，車內(nèi)空調(diào)設(shè)定為25℃時(shí)，智界R7在CLTC工況下的續(xù)航保持率仍能達(dá)到64%，這一成績(jī)無(wú)疑處于業(yè)界領(lǐng)先水平，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的低溫續(xù)航能力。
智界R7的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)也為其續(xù)航表現(xiàn)增添了不少亮點(diǎn)。通過(guò)流暢的整車線條和一系列空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，智界R7實(shí)現(xiàn)了全球量產(chǎn)SUV中極為優(yōu)秀的0.219風(fēng)阻系數(shù)。3D曲面前輪阻風(fēng)板、外置主動(dòng)式進(jìn)氣格柵以及低風(fēng)阻輪轂等設(shè)計(jì)不僅提升了智界R7的外觀設(shè)計(jì)，更在空氣動(dòng)力學(xué)效能上實(shí)現(xiàn)了突破。
不僅如此，智界R7還配備了多張彰顯其高端氣質(zhì)的圖片，進(jìn)一步展現(xiàn)了其優(yōu)雅與動(dòng)感并存的外觀設(shè)計(jì)。
