隨著2025年春運的日益臨近，官方宣布了這一年度人口大遷徙的具體時間表：自1月14日起至2月22日止，共計40天。在此期間，自駕出行已成為眾多旅客的首選方式，尤其是在新能源汽車保有量激增的背景下，充電服務的需求與挑戰(zhàn)也隨之浮現(xiàn)。
在近日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，交通運輸部相關(guān)負責人就春運期間的充電服務問題進行了詳細介紹。他指出，新能源汽車數(shù)量的快速增長帶來了充電排隊的階段性難題，為此，交通運輸部正攜手多方力量，持續(xù)優(yōu)化充電設施與服務，旨在為廣大旅客提供更加便捷、綠色的出行體驗。
據(jù)悉，為應對春運期間的充電需求，交通運輸部已指導各地加快公路沿線充電基礎(chǔ)設施的建設步伐，并建立了重大節(jié)假日高速公路充電繁忙服務區(qū)的調(diào)度保障機制。截至2024年11月底，全國高速公路服務區(qū)（含停車區(qū)）已累計建成充電樁3.31萬個，充電停車位達到4.93萬個，相比2023年底分別增長了1.21萬個和1.66萬個。充電設施覆蓋率從2023年底的85%提升至97%，除少數(shù)高海拔服務區(qū)外，已基本實現(xiàn)全覆蓋。
交通運輸部運輸服務司負責人高博透露，目前全國高速公路服務區(qū)已廣泛應用120kW以上的快充設施，部分省份如浙江、江蘇、廣東更是建設了600~800kW的超充電站，進一步提升了充電效率。針對充電繁忙的服務區(qū)，相關(guān)部門還增設了移動充電設備，提供靈活的充電服務。同時，加強與城市側(cè)充電資源的共享共用，引導排隊充電車輛前往高速公路出入口充電區(qū)域或周邊空閑服務區(qū)，有效緩解了充電排隊壓力。
高博建議，旅客可通過高速公路可變情報板、導航App以及“e路暢通”小程序等渠道，提前了解充電設施的使用狀況，合理規(guī)劃充電地點和行程路線，以確保出行順暢。
在春運安全風險防范方面，應急管理部也采取了積極措施。在新聞發(fā)布會上，應急管理部相關(guān)負責人表示，將從加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、強化協(xié)調(diào)聯(lián)動以及加強值班值守三個方面入手，全面強化春運期間的安全風險防范工作。
為進一步做好春運期間的災害防范應對工作，應急管理部聯(lián)合有關(guān)部門提前配備了一批大型除雪除冰設備，并對大跨度建構(gòu)筑物等重點領(lǐng)域進行了隱患排查整治，有效提升了電力、高鐵的融雪除冰能力。國家層面還組織有關(guān)部門和重點地區(qū)開展了低溫雨雪冰凍災害的防范應對聯(lián)合演練，通過模擬重大險情災情實施聯(lián)合救援處置，進一步磨合了部門和央地之間的聯(lián)動機制。
