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CES 2025:汽車(chē)AI科技盛宴,跨國(guó)車(chē)企與科技巨頭共繪未來(lái)出行藍(lán)圖

   時(shí)間:2025-01-10 07:01:18 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

在2025年的開(kāi)年之際,全球科技界的目光聚焦于美國(guó)拉斯維加斯,一場(chǎng)被譽(yù)為“科技春晚”的全球消費(fèi)電子展(CES)在這里盛大舉行。與往屆不同,此次展會(huì)的主角不再是單一的電子產(chǎn)品,而是汽車(chē)企業(yè),它們攜手科技巨頭,共同展示了汽車(chē)智能化的最新成果。

AI技術(shù)無(wú)疑是本次CES的絕對(duì)亮點(diǎn)。英偉達(dá)發(fā)布的NVIDIA Cosmos世界基礎(chǔ)模型,憑借其強(qiáng)大的生成式AI能力,吸引了眾多關(guān)注。寶馬也不甘落后,自研的BMW新世代操作系統(tǒng)X和基于生成式AI的情感交互座艙,展現(xiàn)了其對(duì)未來(lái)汽車(chē)智能化的深度思考。這些創(chuàng)新技術(shù)不僅提升了設(shè)備的智能化水平,更重新定義了用戶體驗(yàn),特別是在汽車(chē)行業(yè)。

智能座艙成為此次展會(huì)的另一大焦點(diǎn)。從極氪的AR導(dǎo)航與家居互聯(lián),到索尼與本田合作的AFEELA影音娛樂(lè)座艙,智能座艙的應(yīng)用場(chǎng)景愈發(fā)廣泛。車(chē)企們不再局限于駕駛功能的優(yōu)化,而是更加注重車(chē)內(nèi)體驗(yàn)的豐富性,以此搶占未來(lái)出行市場(chǎng)的先機(jī)。智能座艙所提供的沉浸式體驗(yàn),正逐漸成為車(chē)企展示技術(shù)實(shí)力和品牌差異化的重要方式。

除了AI技術(shù)和智能座艙,跨界合作也成為此次CES的一大看點(diǎn)。豐田、博世等傳統(tǒng)車(chē)企和零部件巨頭,紛紛涉足出行、家居、健康等多個(gè)領(lǐng)域,展示了其多元化的技術(shù)布局。同時(shí),科技巨頭與傳統(tǒng)車(chē)企的聯(lián)手也成為展會(huì)的一道獨(dú)特風(fēng)景線。英偉達(dá)與豐田、索尼與本田、極氪與英偉達(dá)和高通等合作,標(biāo)志著行業(yè)邊界的進(jìn)一步消融,汽車(chē)與科技的融合趨勢(shì)愈發(fā)明顯。

在智能駕駛領(lǐng)域,英偉達(dá)發(fā)布的AI訓(xùn)練技術(shù)同樣引人注目。其“Cosmos”基礎(chǔ)模型通過(guò)海量的視頻訓(xùn)練,能夠生成高度模擬虛擬世界狀態(tài)的視頻,用于訓(xùn)練機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這一技術(shù)的推出,無(wú)疑將加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地和應(yīng)用。

然而,與智能駕駛相比,智能座艙技術(shù)的發(fā)布密度在CES上顯然更高。寶馬、本田、現(xiàn)代等車(chē)企紛紛展示了其最新的智能座艙技術(shù),從增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)到車(chē)載操作系統(tǒng),從全息寬幅擋風(fēng)玻璃顯示器到智能方向盤(pán),智能座艙的應(yīng)用場(chǎng)景和功能愈發(fā)多樣化。

智能座艙之所以成為車(chē)企發(fā)力的新焦點(diǎn),一方面是因?yàn)橹悄荞{駛技術(shù)面臨技術(shù)與法規(guī)的雙重瓶頸,企業(yè)需要尋找新的差異化價(jià)值點(diǎn);另一方面,消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的情感需求正在增強(qiáng),智能座艙所能提供的“情感價(jià)值”將帶來(lái)較高的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。因此,智能座艙正逐漸成為車(chē)企轉(zhuǎn)型為“出行服務(wù)提供商”的核心樞紐之一。

跨界合作也擴(kuò)展了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的“廣度”。豐田的未來(lái)城市項(xiàng)目“Woven City”、博世的智能家居和智能嬰兒床等產(chǎn)品,展示了車(chē)企和科技公司的多元化布局。而英偉達(dá)與豐田、索尼與本田等合作,則標(biāo)志著全球最大的汽車(chē)制造商與AI技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,這種協(xié)同正不斷創(chuàng)造更多可能性。

在國(guó)內(nèi)車(chē)企方面,極氪汽車(chē)成為此次CES上的亮點(diǎn)之一。極氪不僅發(fā)布了其自主研發(fā)的英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Thor智能駕駛域控制器平臺(tái),成為全球首家實(shí)現(xiàn)OEM量產(chǎn)自研該平臺(tái)的汽車(chē)制造商,還與高通攜手布局智能座艙,計(jì)劃在智能導(dǎo)航、智能語(yǔ)音交互和眼睛控制等功能上進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)。這一合作無(wú)疑將提升極氪在全球汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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