在中國(guó)品牌汽車(chē)廠商中，比亞迪、吉利、奇瑞和長(zhǎng)安的表現(xiàn)尤為搶眼。長(zhǎng)久以來(lái)，比亞迪、吉利和長(zhǎng)安一直穩(wěn)坐自主品牌銷(xiāo)量前三的寶座。然而，進(jìn)入2024年后，奇瑞汽車(chē)異軍突起，不僅在月度銷(xiāo)量上超越了長(zhǎng)安汽車(chē)，還逐漸逼近并超越了吉利汽車(chē)，成為新的自主品牌銷(xiāo)量季軍。
數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車(chē)在某一月份的狹義乘用車(chē)單月零售銷(xiāo)量為18.6萬(wàn)臺(tái)，這一成績(jī)雖然依舊亮眼，但已被奇瑞汽車(chē)以微弱優(yōu)勢(shì)超越，屈居銷(xiāo)量排行榜第三位。奇瑞汽車(chē)的這一表現(xiàn)無(wú)疑讓人驚嘆于其迅猛的發(fā)展速度和強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
這一變化是否預(yù)示著國(guó)內(nèi)自主品牌廠商格局的再度調(diào)整？從月度銷(xiāo)量來(lái)看，答案似乎是肯定的。然而，如果從更長(zhǎng)期的角度來(lái)看，情況則顯得更為復(fù)雜。
盡管奇瑞汽車(chē)在2024年12月份的銷(xiāo)量超越了吉利汽車(chē)，但兩者之間的差距并不大。而且，從銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，奇瑞汽車(chē)雖然增幅顯著，但吉利汽車(chē)同樣保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。因此，誰(shuí)能在長(zhǎng)期的“亞軍之爭(zhēng)”中勝出，目前還是一個(gè)未知數(shù)。
從2024年的整體銷(xiāo)量來(lái)看，奇瑞汽車(chē)與吉利汽車(chē)之間還存在較大的差距。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，奇瑞汽車(chē)狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售銷(xiāo)量為133.5萬(wàn)臺(tái)，而吉利汽車(chē)則達(dá)到了177.3萬(wàn)臺(tái)。這一數(shù)據(jù)表明，盡管奇瑞汽車(chē)增長(zhǎng)迅速，但在長(zhǎng)期銷(xiāo)量上，吉利汽車(chē)仍然占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。
然而，值得注意的是，奇瑞汽車(chē)在與吉利汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中并非毫無(wú)勝算。其最為明顯的優(yōu)勢(shì)在于銷(xiāo)量的同比增幅更高。2024年，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量同比增幅達(dá)到了64.6%，而吉利汽車(chē)僅為28%。從批發(fā)銷(xiāo)量來(lái)看，奇瑞汽車(chē)也已經(jīng)超過(guò)了吉利汽車(chē)。
這些跡象表明，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)格局的變化并非不可能。對(duì)于奇瑞汽車(chē)和吉利汽車(chē)的“亞軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)”來(lái)說(shuō)，2025年或許將是至關(guān)重要的一年。誰(shuí)能在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出，成為自主品牌銷(xiāo)量亞軍，還需要時(shí)間來(lái)給出答案。
