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新能源汽車充電新選擇:瑞銀交直流充電樁電能表全方案解析

   時間:2025-01-10 16:03:16 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動化趨勢的加速推進,新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展為充電樁行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇。在“碳中和”目標的引領(lǐng)下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)攀升,帶動了充電樁內(nèi)部用電計量設備的市場需求激增。

充電樁作為新能源汽車的“加油站”,其重要性不言而喻。其中,交流充電樁以其靈活性和便捷性,在居民小區(qū)、商業(yè)街區(qū)等場所廣泛應用。這類充電樁通常配備有單相導軌式交流電能表,該電能表不僅負責充電電能的計量,還通過RS485通訊口與充電管理控制器進行數(shù)據(jù)交換,確保充電過程的精準計費和控制。交流充電樁在充電側(cè)還配置了帶電操微型斷路器或交流接觸器等安全設備,以保障充電過程的安全可靠。

國內(nèi)充電樁交流電能表市場呈現(xiàn)出多樣化的產(chǎn)品格局。以D1006系列單相交流導軌表為例,該電能表采用了物理鉛封與電子鉛封的雙重保障,數(shù)據(jù)通過AES128加密技術(shù),確保數(shù)據(jù)安全無虞。同時,其35mm標準導軌安裝設計,使得電能表能夠輕松融入家用配電箱,與普通2P空開大小相當,安裝便捷。該電能表還具備脈沖輸出功能,可將電能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為脈沖信號,實現(xiàn)電能的精確監(jiān)測和計量。

另一款D1039-GM單相交流導軌表,則采用了國際先進的超低功耗大規(guī)模集成電路技術(shù)及SMT工藝,核心芯片為自主研發(fā)32位高精度ADC芯片。該電能表不僅具有電量計量、液晶顯示、高精時鐘、RS485通訊等基本功能,還具備事件記錄、數(shù)據(jù)凍結(jié)、光脈沖輸出、單相瞬時數(shù)據(jù)測量及監(jiān)測、數(shù)據(jù)加密等高級功能,適用于交流單相電能計量。

在三相交流電能表方面,DTSF1226三相交流直接式導軌表和DTSF1226三相交流CT式導軌表同樣表現(xiàn)出色。這兩款電能表均采用先進的超低功耗大規(guī)模集成電路技術(shù)及SMT工藝制造,核心芯片同樣為自主研發(fā)32位高精度ADC芯片。它們不僅具備電量計量、液晶顯示、高精時鐘、RS485通訊等基本功能,還具備事件記錄、數(shù)據(jù)凍結(jié)、光脈沖輸出、三相瞬時數(shù)據(jù)測量及監(jiān)測、數(shù)據(jù)加密等高級功能。特別是DTSF1226三相交流CT式導軌表,還能實時測量A、B、C三相電壓、電流、功率等有效值及當前頻率,為三相電能計量提供了全面的解決方案。

直流充電樁作為新能源汽車充電的重要設施,其電能表的性能同樣至關(guān)重要。DJZ1226一體化直流電能表采用分流器和電能表一體式設計,不僅計量精度高、體積小巧、接線方便,還具備通信兼容性強、功能豐富等特點。該電能表通過內(nèi)置高精度低溫漂錳銅分流器、分層電路設計等技術(shù),有效降低了功耗和發(fā)熱量。同時,其配置的RS485通信接口,可用于參數(shù)設定和各類數(shù)據(jù)抄讀,通信協(xié)議符合國家標準和行業(yè)規(guī)范。

目前,國內(nèi)充電樁電能表市場已經(jīng)涌現(xiàn)出了一批知名企業(yè),如特來電、車電網(wǎng)、綠能慧充、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等。這些企業(yè)在充電樁電能表領(lǐng)域不斷創(chuàng)新和突破,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供了有力支撐。

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