據(jù)奔馳中國內(nèi)部人士進(jìn)一步透露，雖然CLA的發(fā)動(dòng)機(jī)是在奔馳工廠生產(chǎn)的，但在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的供應(yīng)上，奔馳確實(shí)與吉利存在合作關(guān)系。這一合作僅限于零部件領(lǐng)域，并未涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的整體設(shè)計(jì)與制造。
早前的報(bào)道曾指出，奔馳全新CLA計(jì)劃于2026年正式發(fā)布，并有望搭載由吉利與HORSE共同制造的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備250馬力的最大功率和360?！っ椎淖畲笈ぞ兀阅鼙憩F(xiàn)十分出色。然而，隨著奔馳高管的正式發(fā)聲，這一傳聞已被證實(shí)為不實(shí)消息。
盡管CLA的發(fā)動(dòng)機(jī)并非吉利制造，但奔馳在新能源領(lǐng)域與吉利的合作卻日益緊密。據(jù)悉，奔馳將在國產(chǎn)的CLA上搭載吉利雷神電混8848動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供更多元化的動(dòng)力選擇。全新CLA還將推出輕混、插電混動(dòng)以及純電動(dòng)版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
然而，奔馳CLA的上市計(jì)劃卻遭遇了一些波折。原本計(jì)劃在更早時(shí)間推出的純電轎跑版本，由于軟件研發(fā)方面遇到的困難，投產(chǎn)時(shí)間被推遲至今年8月份。這一消息無疑給期待已久的消費(fèi)者帶來了一絲遺憾。
盡管上市計(jì)劃有所推遲，但奔馳CLA的推出仍然備受矚目。作為奔馳旗下一款備受喜愛的車型，CLA以其獨(dú)特的轎跑設(shè)計(jì)和卓越的性能表現(xiàn)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。相信在不久的將來，全新CLA將以更加出色的表現(xiàn)回饋消費(fèi)者的期待。
