在2024年的尾聲，中國汽車市場迎來了令人矚目的轉(zhuǎn)折，眾多合資車企，特別是東風本田，成功擺脫了之前的困境，實現(xiàn)了強勢復蘇。憑借連續(xù)五個月的環(huán)比增長，東風本田不僅圓滿結(jié)束了這一年的征程，更在國內(nèi)市場累計銷售新車392,032輛，出口新車21,799輛，成績斐然。
這一成績的取得，離不開東風本田對市場趨勢的精準把握和對產(chǎn)品品質(zhì)的堅持。在過去幾年中，汽車行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的變革，一些新勢力車企試圖通過超前的科技理念顛覆傳統(tǒng)，但結(jié)果卻證明，消費者對于汽車的認知仍然基于實用性和可靠性。東風本田正是抓住了這一點，堅持為消費者提供穩(wěn)定可靠的汽車產(chǎn)品。
作為SUV市場的先行者，本田CR-V在2024年依然保持了強勁的市場表現(xiàn)，全年銷量接近18萬輛，并成功跨越300萬銷量里程碑。這一成績的取得，不僅得益于CR-V卓越的產(chǎn)品力，更離不開東風本田長期以來積累的品牌口碑。
除了CR-V之外，東風本田旗下的第十一代思域、英仕派等車型也表現(xiàn)出色，分別以10萬輛、4萬輛的年銷售規(guī)模穩(wěn)固了市場地位。這些車型的成功，不僅證明了東風本田在產(chǎn)品布局上的合理性，更體現(xiàn)了其對于消費者需求的深刻洞察。
在技術(shù)層面，東風本田同樣取得了顯著進展。以第四代i-MMD為基礎(chǔ)的強電智混技術(shù)，在CR-V等車型上得到了廣泛應(yīng)用，并獲得了消費者的廣泛認可。這一技術(shù)的引入，不僅提升了車型的燃油經(jīng)濟性，更在動力性能和駕駛體驗上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
面對未來，東風本田并沒有停下腳步。在電動化、智能化的浪潮中，東風本田積極應(yīng)對，不僅推出了全新的純電車型，還在智能化技術(shù)方面取得了重要突破。通過Honda SENSING 360+安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)等先進技術(shù)的引入，東風本田的車型在智能化水平上實現(xiàn)了顯著提升。
東風本田還加大了在新能源領(lǐng)域的投入，建設(shè)了本田全球首個新能源工廠，并計劃投產(chǎn)基于W架構(gòu)的全新純電車型S7。這一舉措不僅體現(xiàn)了東風本田對于電動化未來的堅定信心，更展示了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力。
在東風本田看來，未來的汽車市場雖然充滿挑戰(zhàn)和不確定性，但只要堅持做自己能做的一切，保持穩(wěn)健的發(fā)展步伐，就一定能夠抓住機遇，實現(xiàn)更大的突破。這一理念不僅指引著東風本田在當前市場中的前行方向，更為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
