隨著2025年的到來，新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，各大車企紛紛制定了雄心勃勃的銷量目標(biāo)，以求在這場(chǎng)末尾淘汰賽中脫穎而出。
在眾多車企中，理想汽車作為去年新勢(shì)力榜單的領(lǐng)頭羊，今年設(shè)定的70萬輛年銷目標(biāo)看似相對(duì)保守，僅比去年50萬的銷量增長(zhǎng)了20萬輛。然而，小米汽車則顯得更為激進(jìn)，直接將2025年的銷量目標(biāo)定為了30萬輛，這一增速前所未有，但鑒于小米在汽車圈的頂流地位，這一目標(biāo)也并未引起過多驚訝。
令人意想不到的是，傳統(tǒng)車企吉利旗下的吉利銀河品牌也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的信心，計(jì)劃在2025年沖刺百萬銷量目標(biāo)。要知道，目前新勢(shì)力車企中僅有理想汽車實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)百萬下線，而這一成績(jī)用了整整9年時(shí)間。吉利銀河作為一個(gè)成立不足兩年的品牌，敢于定下如此高的目標(biāo)，其背后的底氣何在？
吉利銀河的迅速崛起，離不開吉利汽車的深厚積累和戰(zhàn)略聚焦。通過《臺(tái)州宣言》后的一系列調(diào)整，吉利將幾何品牌并入銀河，并明確了“高價(jià)值智能精品車”的定位，面向大眾消費(fèi)者市場(chǎng)。這一戰(zhàn)略調(diào)整有效減少了內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)了降本增效，為技術(shù)平權(quán)提供了有力支持。吉利銀河成功將先進(jìn)的造車架構(gòu)、神盾短刀電池、智能電驅(qū)系統(tǒng)等前沿技術(shù)應(yīng)用于親民車型上，讓消費(fèi)者能夠以更低的價(jià)格享受到高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。
吉利銀河不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了平權(quán)，更在市場(chǎng)定位上做到了精準(zhǔn)無誤。它將自身定位為“主流新能源品牌”，定價(jià)區(qū)間為10-20萬元，這一區(qū)間正是車企競(jìng)相角逐的焦點(diǎn)，也是中國(guó)家庭購(gòu)車的主力價(jià)位。吉利銀河通過錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)標(biāo)比亞迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，實(shí)現(xiàn)了性能更高、價(jià)格更優(yōu)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，從而助力其新產(chǎn)品成為各自細(xì)分市場(chǎng)的爆款。
市場(chǎng)數(shù)據(jù)也驗(yàn)證了吉利銀河的差異競(jìng)爭(zhēng)策略。去年，銀河E5、吉利星愿、銀河星艦7等新產(chǎn)品均取得了不俗的銷量成績(jī)。特別是銀河星艦7，作為吉利第一款搭載超級(jí)雷神電混EM-i的量產(chǎn)車，讓虧電油耗直接進(jìn)入“3”時(shí)代，成為A級(jí)插混SUV市場(chǎng)的一匹黑馬。正是憑借這些爆款產(chǎn)品的帶動(dòng)，吉利銀河去年實(shí)現(xiàn)了49.4萬輛的銷量成績(jī)，同比增長(zhǎng)80%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速。
進(jìn)入2025年，吉利銀河的爆款效應(yīng)還將持續(xù)擴(kuò)大。隨著吉利星愿和銀河星艦7的產(chǎn)能和交付能力逐漸釋放，以及新產(chǎn)品銀河L6和L7的推出，吉利銀河的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步完善。據(jù)悉，2025年吉利銀河將推出5款全新產(chǎn)品，全面進(jìn)入主流新能源市場(chǎng)。這些新產(chǎn)品將搭載最新的超級(jí)雷神電混動(dòng)系統(tǒng)和AI科技，為消費(fèi)者帶來更加智能、高效的出行體驗(yàn)。
除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，吉利銀河也將加速海外布局。據(jù)悉，吉利銀河星艦7將在下半年出口海外市場(chǎng)，進(jìn)一步拓展吉利汽車的國(guó)際影響力。吉利銀河已經(jīng)成為拉動(dòng)吉利新能源轉(zhuǎn)型的重要引擎，吉利汽車控股CEO桂生悅曾表示，預(yù)期2025年吉利新能源板塊將實(shí)現(xiàn)全面盈利。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將標(biāo)志著吉利汽車在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型取得真正的成功。
