北汽集團近日揭曉了其在2024年度的輝煌業(yè)績，顯示了在競爭激烈的汽車行業(yè)中持續(xù)穩(wěn)健前行的態(tài)勢。據統(tǒng)計，北汽集團去年全年整車銷量超過171萬輛，營業(yè)收入更是突破4800億元大關，其中在北京地區(qū)的產值就達到了3100億元，與上一年度相比增長了6.7%。這一系列數據不僅彰顯了北汽集團作為國資國企的“壓艙石”作用，更為北京市的經濟社會發(fā)展注入了強勁動力。
在自主乘用車領域，北汽集團實現了顯著突破。北汽極狐品牌憑借阿爾法S5、阿爾法T5和考拉三大車型的強勁表現，全年銷量達到8.1萬輛，同比增長高達170%，成功躋身純電市場新勢力TOP6行列。同時，北京汽車也正式邁入“電動越野”新時代，魔核電驅系列車型一經上市便受到市場熱捧，全年銷量達到18萬輛，同比增長22%。全景智慧旗艦轎車享界S9更是以出色的市場表現，成為了40萬以上純電豪華轎車市場的銷量冠軍。
在商用車領域，北汽集團同樣表現出色。北汽福田面對市場下行的壓力，依然保持了強勁的發(fā)展勢頭，A6重卡、卡文樂福、風景i系列等新產品的成功上市，使得全年銷量超過61萬輛。同時，北汽重卡也通過打造“高質量 低成本”的產品策略，推動了企業(yè)的快速發(fā)展。
在合資板塊方面，北汽集團也取得了不俗的成績。中韓股東雙方全力支持北京現代的轉型升級，推出了第十一代索納塔、第五代勝達、全新途勝L等三款全新產品。同時，梅賽德斯-奔馳再度蟬聯年度豪華品牌銷量冠軍，并在中國市場百萬級以上豪華汽車市場也保持了銷量冠軍的地位。北京奔馳的累計產量也突破了500萬輛大關。
在科技研發(fā)和創(chuàng)新方面，北汽集團同樣不遺余力。去年全年，北汽集團的研發(fā)投入超過130億元，取得了多項重要成果。其中，電動汽車安全高效智能充電關鍵技術及產業(yè)化應用榮獲了2024年度中國汽車工程學會科學技術獎科技進步獎一等獎。同時，北汽集團還成為了四部委智能網聯汽車準入和上路通行試點的首批入圍車企，并與華為、寧德時代、滴滴等戰(zhàn)略合作伙伴在新項目領域展開了深入合作，共同推動電動化、智能化項目的落地實施。
在拓展市場方面，北汽集團也展現出了強大的實力。一方面，北汽集團深化貫徹落實對口支援工作的指示精神，推動與和田、拉薩、玉樹等地的戰(zhàn)略合作，持續(xù)深耕西部市場，去年累計實現銷量近10萬輛，其中越野車銷量達到2萬輛，同比增長120%。另一方面，北汽集團的海外市場業(yè)務也取得了顯著進展，全年累計出口車輛超過27萬輛，同比增長44%。其中，北汽極狐正式進軍歐洲、中東、老撾、緬甸等市場，北汽福田泰國工廠竣工并實現了第100萬輛車的出口下線。
