奇瑞汽車近日推出的風云T8，作為一款集5+2座布局與超級電混技術(shù)于一身的SUV，迅速吸引了市場的廣泛關(guān)注。這款車型搭載了奇瑞自主研發(fā)的C-DM5.0混動系統(tǒng)，以其卓越的性能、高效的節(jié)能表現(xiàn)以及全面的實用性，為用戶提供了前所未有的出行體驗。
風云T8所配備的C-DM5.0混動系統(tǒng)，堪稱新時代混動車型的標桿。該系統(tǒng)不僅提供了全域高性能，還確保了持續(xù)的高節(jié)能效果，完美契合了現(xiàn)代用戶對出行品質(zhì)與節(jié)能需求的雙重追求。在動力方面，風云T8搭載了第五代1.5T混動專用發(fā)動機，最大功率可達115kW，最大扭矩為220N·m，系統(tǒng)綜合功率扭矩更是高達265kW/530N·m，百公里加速時間輕松進入7秒俱樂部，最高車速可達208km/h。
發(fā)動機采用了深度米勒循環(huán)、電控高效率增壓以及智能熱管理5.0等十大核心技術(shù)，最大熱效率達到了44.5%，為用戶帶來了極致的節(jié)能體驗。在日常通勤中，風云T8的CLTC純電續(xù)航里程達到了130km，實測更是高達150km。在海南環(huán)島媒體試駕活動中，風云T8更是實測跑出了2078.6km的綜合續(xù)航成績，無論是長途自駕還是春節(jié)歸家，都能大幅減少充電、加油的頻率，為用戶節(jié)省寶貴的時間。
奇瑞汽車自1997年成立以來，始終深耕技術(shù)領(lǐng)域，并多次榮獲中國心十佳發(fā)動機權(quán)威獎項。其多款車型遠銷海外，穩(wěn)定性與可靠性均得到了市場與時間的檢驗。2024年底，搭載C-DM5.0系統(tǒng)的風云A8L還以2369.915km的續(xù)航里程和2.68L的百公里虧電油耗，創(chuàng)下了吉尼斯最長續(xù)航世界紀錄，再次證明了奇瑞在混動技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
風云T8不僅擁有卓越的動力性能，還注重用戶的智能化體驗。秉承“智能平權(quán)”的價值理念，風云T8配備了豐富的智能娛樂功能、L2.9級智能駕駛輔助系統(tǒng)以及C-PURE凈立方功能。座艙內(nèi)搭載了15.6吋超大2.5K高清屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，算力高達105K，開機時間僅需2秒，讓用戶無需等待即可享受流暢的用車體驗。同時，雄獅5.0生態(tài)為用戶提供了涵蓋出行、生活、娛樂等多元維度的小程序，讓用車生活更加豐富多彩。
在安全性方面，風云T8同樣表現(xiàn)出色。基于全球五星安全標準打造的風云T8，整車高強度鋼占比高達80%，熱成型鋼占比達20.6%，并覆蓋到了車身各個關(guān)鍵部位。防撞鋼梁厚度達到了2.8mm，目字防撞結(jié)構(gòu)為140mm，并配有170mm的超寬吸能盒。在碰撞發(fā)生時，能有效保障乘員艙的完整性。風云T8還配備了9個安全氣囊，其中貫穿式側(cè)氣簾長度達1605*505mm，碰撞6秒氣囊內(nèi)壓仍能大于65%，進一步降低了翻滾后的二次傷害。
在新能源汽車首次挑戰(zhàn)6倍自重的安全測試中，風云T8更是展現(xiàn)出了硬核的安全實力。7輛風云T8疊成高度超過10米的“車塔”，最下方的風云T8負重超過10噸，相當于頂住了近4頭大象的重量。經(jīng)過超72小時的嚴苛測試，風云T8無明顯結(jié)構(gòu)變形，再次證明了其卓越的安全性能。
