近日，新能源乘用車市場的最新數(shù)據(jù)由乘聯(lián)分會崔東樹在其公眾號上發(fā)布，揭示了2024年我國新能源汽車市場的強勁表現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，去年12月，新能源乘用車零售銷量達(dá)到了驚人的130.2萬輛，與前一年同期相比增長了37.5%，環(huán)比則微增2.6%。在整個2024年度，新能源乘用車零售總量為1,089.9萬輛，同比增長40.7%，顯示出市場持續(xù)擴大的趨勢。
在出口方面，新能源乘用車同樣表現(xiàn)出色。去年12月，新能源乘用車出口量為12.2萬輛，同比增長19%，環(huán)比更是大幅增長52.9%。整個2024年，新能源乘用車出口總量達(dá)到129.0萬輛，同比增長24.3%，進一步鞏固了我國在全球新能源汽車市場中的地位。
從批發(fā)銷量來看，去年12月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到了151.2萬輛，同比增長37%，環(huán)比增長5.0%。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了市場的強勁需求，也反映了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密配合和高效運作。在整個2024年度，新能源乘用車批發(fā)總量為1,223.0萬輛，同比增長37.8%，顯示出新能源汽車市場的持續(xù)繁榮。
值得注意的是，新能源車的廠商批發(fā)滲透率在去年12月達(dá)到了49.2%，與2023年12月相比提升了11個百分點。這意味著在每兩輛批發(fā)銷售的新車中，就有一輛是新能源車。不同品牌的新能源車滲透率也呈現(xiàn)出顯著差異。自主品牌新能源車的滲透率高達(dá)67%，顯示出自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的強勁競爭力。相比之下，豪車品牌的新能源車滲透率為36%，而主流合資品牌的新能源車滲透率則僅為4.3%，顯示出這些品牌在新能源汽車領(lǐng)域的布局和發(fā)展仍有待加強。
