隨著新年鐘聲的余音未了，中國汽車市場的競爭態(tài)勢已悄然升溫至沸點。上周五晚，工信部最新發(fā)布的新車申報目錄如同一枚石子投入平靜的湖面，激起了層層波瀾，讓業(yè)內(nèi)人士與消費者紛紛發(fā)出“太卷了”的感慨。
2024年的車市競爭已足夠激烈，但步入2025年，各大主機廠似乎都迫不及待地亮出了自己的殺手锏。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，小鵬汽車憑借新款純電SUV——小鵬G7，再次吸引了眾人的目光。這款定位于G6與G9之間的車型，不僅在設(shè)計上與熱銷的P7+轎車相呼應(yīng)，更有望在20萬元至25萬元的價格區(qū)間內(nèi)，與特斯拉煥新版的Model Y展開正面較量。
與此同時，極氪汽車也帶來了B級純電轎車極氪007的獵裝版本——極氪007GT。這款車型以其高顏值的外觀造型為賣點，其他參數(shù)與極氪007相差無幾，但得益于旅行車的身份，極氪007GT還提供了空懸選裝。若能在售價上采取與蔚來ET5及ET5T相同的策略，無疑將在細分市場掀起波瀾。然而，這也引發(fā)了業(yè)界對其同門兄弟極氪001是否會受到影響的擔憂。
蔚來汽車的第三品牌螢火蟲也推出了其首款同名精品純電小車。盡管其獨特的燈組設(shè)計初看令人費解，但定妝照的拍攝角度卻巧妙地展現(xiàn)了其另類與個性。然而，螢火蟲申報的電機功率僅為105kW，這一參數(shù)引發(fā)了外界的廣泛討論，對其動力性能表示質(zhì)疑。預(yù)售價14.88萬元的螢火蟲，究竟能否與比亞迪海豚、五菱繽果等車型一較高下，還需等到上市后才能揭曉。
在這場新車盛宴中，問界M8無疑是最為引人注目的車型之一。作為鴻蒙智行的又一力作，問界M8在外觀設(shè)計上既避免了M9的沉穩(wěn)有余，又克服了M7的平淡無奇，展現(xiàn)出了家族化設(shè)計語言的成熟與魅力。其整車尺寸逼近M9，精準地卡位在理想L9與L8之間，為市場帶來了新的選擇。
比亞迪作為汽車市場的巨頭，也在此次新車目錄中展現(xiàn)了其強大的實力。王朝網(wǎng)旗下的重磅新品唐L與漢L攜手亮相，不僅外觀造型驚艷且充滿高級感，其純電版本采用的超大功率電機更是令人矚目。尤其是單電機功率高達580kW，充分展示了比亞迪技術(shù)儲備的深度與廣度。這一技術(shù)標簽無疑將進一步鞏固比亞迪在中高端市場的地位。
此次工信部新車目錄的發(fā)布，不僅展示了中國汽車市場的繁榮與競爭，更預(yù)示著新的一年里，各大品牌將繼續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級等方面展開激烈角逐。在這片血紅的市場中，只有少數(shù)能夠脫穎而出，成為最終的贏家。
