近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了新款特斯拉Model Y的詳細(xì)信息，引發(fā)了廣泛關(guān)注。作為自由車評人的隔壁老王，也對該車型進(jìn)行了深入剖析，讓我們一起看看這款備受矚目的新車。
新款Model Y自亮相以來，就因其酷似Cybercab的外觀設(shè)計(jì)而備受贊譽(yù)。更重要的是，它的價(jià)格也相當(dāng)具有吸引力，起售價(jià)僅為26.35萬元。據(jù)悉，新款Model Y在發(fā)布后的單日訂單量便突破了5萬輛，再次展現(xiàn)了特斯拉的市場號召力。
從外觀上看，新款Model Y確實(shí)帶來了不少驚喜。其貫穿式的日行燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，燈帶寬度適中，三段式造型賦予了車輛強(qiáng)烈的未來感。前大燈組被巧妙地移至原先霧燈的位置，兩側(cè)進(jìn)氣風(fēng)道得以保留，使得整體造型更加簡潔而大氣。車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，而尾部全新的尾燈樣式則成為了新的視覺焦點(diǎn)，夜晚點(diǎn)亮后辨識度極高。
內(nèi)飾方面，新款Model Y同樣進(jìn)行了大幅升級。它借鑒了Model 3煥新版的設(shè)計(jì)元素，取消了換擋撥桿，并增加了前排座椅通風(fēng)功能，為炎炎夏日帶來了清涼體驗(yàn)。新款Model Y還對后排座椅進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化，不僅座椅可以電動調(diào)節(jié)，還加長了15mm、頭枕加寬了17mm，極大地提升了乘坐舒適性。后排還新增了一塊屏幕，為乘客提供了更加豐富的娛樂體驗(yàn)。
動力方面，新款Model Y同樣表現(xiàn)出色。盡管電機(jī)功率未變，但雙電機(jī)長續(xù)航版車型的提速能力得到了顯著提升。單電機(jī)最大功率為220千瓦，雙電機(jī)前137千瓦/后194千瓦，0-100km/h加速時間分別為5.9秒和4.3秒。在同級別車型中，這樣的加速性能堪稱翹楚。同時，新款車型的能耗也進(jìn)一步降低，最低能耗僅為11.9kWh/100km，為日常使用帶來了更多便利。
在NVH方面，新款Model Y同樣取得了顯著進(jìn)步。路噪降低了22%，風(fēng)噪降低了20%，全新的懸架調(diào)校使得粗糙路面的濾振效果提升了51%。這意味著，無論是城市道路還是高速公路，新款Model Y都能為駕乘者提供更加安靜、舒適的出行體驗(yàn)。
續(xù)航方面，新款Model Y同樣不負(fù)眾望。入門版后輪驅(qū)動版車型的最大續(xù)航里程從554km提升到了593km，長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型的續(xù)航則從688km提升到了719km。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，無論是日常通勤還是長途旅行，都能輕松應(yīng)對。
新款特斯拉Model Y在外觀、內(nèi)飾、動力、NVH和續(xù)航等方面均實(shí)現(xiàn)了顯著提升，且價(jià)格親民。對于正在考慮購買純電動SUV的消費(fèi)者來說，新款Model Y無疑是一個值得期待的選項(xiàng)。
