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京西集團(tuán)引領(lǐng)磁流變懸架新紀(jì)元,國產(chǎn)技術(shù)賦能智能底盤未來

   時(shí)間:2025-01-15 16:41:57 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

京西集團(tuán)近日宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)突破,正式在國內(nèi)市場推出了全面國產(chǎn)化的第四代MagneRide磁流變懸架系統(tǒng),并在發(fā)布會(huì)上鄭重發(fā)布了《磁流變?cè)晷浴贰W鳛榇帕髯儜壹芗夹g(shù)的全球領(lǐng)先者,京西集團(tuán)不僅擁有從研發(fā)到量產(chǎn)的完整能力,更致力于將這一高端智能底盤技術(shù)普及至更廣泛的汽車市場。

在發(fā)布會(huì)上,京西集團(tuán)明確提出了磁流變技術(shù)國產(chǎn)化的三大核心目標(biāo):首先,確保磁流變零部件及制造能力的100%國產(chǎn)化;其次,計(jì)劃在2025年第一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并首次為中國純電平臺(tái)提供技術(shù)支持;最后,致力于將磁流變懸架的價(jià)格降低至電磁閥懸架以下,讓更多消費(fèi)者能夠享受到這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)帶來的駕駛體驗(yàn)。

京西集團(tuán)CEO劉喜合在發(fā)布會(huì)上表示,此次《磁流變?cè)晷浴返陌l(fā)布,標(biāo)志著世界頂尖的磁流變技術(shù)已正式落地中國。這不僅體現(xiàn)了京西集團(tuán)在國內(nèi)推動(dòng)智能底盤技術(shù)普及的決心,更將助力整車企業(yè)提升產(chǎn)品力和競爭力,實(shí)現(xiàn)科技普惠。

京西集團(tuán)宣布,其磁流變懸架生產(chǎn)線已正式落戶廣東深圳和河北張家口。預(yù)計(jì)到2025年,該生產(chǎn)線的產(chǎn)能將達(dá)到200萬支,能夠滿足各種能源車型平臺(tái)的需求,為國內(nèi)外市場提供強(qiáng)有力的支持。未來,該生產(chǎn)線還將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能,以滿足全球日益增長的智能底盤系統(tǒng)需求。

京西集團(tuán)磁流變懸架技術(shù)的研發(fā)歷程可以追溯到2002年,當(dāng)時(shí)由其前身公司發(fā)明并投產(chǎn),搭載于美國豪華車型。經(jīng)過22年的不斷迭代,京西集團(tuán)已將磁流變懸架技術(shù)升級(jí)至第四代,并在全球范圍內(nèi)獲得了140余項(xiàng)專利,其中包括40余項(xiàng)中國專利。京西集團(tuán)在美國、波蘭、墨西哥三地設(shè)立的工廠已累計(jì)生產(chǎn)磁流變減震器超過1000萬支,為全球豪華和超豪華品牌提供了高標(biāo)準(zhǔn)底盤技術(shù)支持。

京西集團(tuán)的磁流變懸架生產(chǎn)線采用了高度智能化的生產(chǎn)技術(shù),從物料識(shí)別到實(shí)時(shí)質(zhì)量監(jiān)控,構(gòu)建了高效、精準(zhǔn)、可追溯的生產(chǎn)體系。全自動(dòng)生產(chǎn)線配備了全面防錯(cuò)系統(tǒng),確保產(chǎn)品和過程的關(guān)鍵特性。AI工業(yè)相機(jī)能夠100%識(shí)別全部物料,避免物料錯(cuò)用;關(guān)鍵原料磁流變液采用全封閉自動(dòng)注液,并實(shí)時(shí)監(jiān)控參數(shù);全機(jī)器人完成注液過程,保證產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量穩(wěn)定性。

京西集團(tuán)工程副總裁陳偉剛在發(fā)布會(huì)上詳細(xì)介紹了第四代MagneRide磁流變懸架技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。他表示,京西MagneRide磁流變減震器硬件容易標(biāo)準(zhǔn)化,且能在不同車型上實(shí)現(xiàn)更好的通用化。由于阻尼動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)范圍是電磁閥減震器的200%左右,因此只需通過軟件調(diào)節(jié)即可獲得不同阻尼強(qiáng)度的特性。這大大提升了車輛研發(fā)過程中的調(diào)校靈活度,縮短了開發(fā)周期,并便于后期的OTA升級(jí)。

京西集團(tuán)磁流變懸架的國產(chǎn)化不僅將擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提升技術(shù)水平,更致力于賦能整車企業(yè)的懸架平臺(tái)化、通用化研發(fā),從根本上降低整車成本。目前,京西集團(tuán)已與全球領(lǐng)先的純電動(dòng)車品牌達(dá)成超大金額的車型平臺(tái)項(xiàng)目合作,并與多家新能源和燃油車品牌建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同推動(dòng)磁流變懸架等前沿產(chǎn)品的深入合作。

京西第四代MagneRide磁流變減震器憑借每秒1000次調(diào)節(jié)的主動(dòng)阻尼控制技術(shù),能夠在各種路況下保持最佳的操控性和舒適性。這一技術(shù)突破不僅優(yōu)化了駕駛體驗(yàn),還顯著提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性。在發(fā)布會(huì)上進(jìn)行的趣味科學(xué)小實(shí)驗(yàn)和實(shí)際駕乘測試中,配備京西磁流變懸架的車輛均表現(xiàn)出了明顯的穩(wěn)定性和操控優(yōu)勢(shì)。

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