東風汽車近日在其官方公眾號上宣布了一項重大技術(shù)突破，成功自主研發(fā)出400kW的氫燃料電堆，并在一場盛大的推廣儀式上正式亮相。這一創(chuàng)新成果標志著東風汽車在氫能汽車領(lǐng)域取得了顯著進展。
據(jù)悉，這款名為“東風氫芯”的400kW電堆專為49噸重的重型卡車設計，其單堆功率首次突破了400kW的大關(guān)。該電堆在低溫環(huán)境下的冷啟動能力也極為出色，能夠在零下40℃的極端條件下正常工作。這一技術(shù)突破不僅提升了氫燃料電池的性能，還顯著降低了整車的氫耗，相比傳統(tǒng)車型，百公里氫耗降低了24.5%。同時，東風汽車表示，這款電堆的使用壽命超過了整車全生命周期需求的180萬公里。
其實，早在2023年4月，東風汽車就已經(jīng)發(fā)布了“東風氫舟”這一氫能主品牌，并布局了70kW、150kW和350kW三大氫動力平臺產(chǎn)品，功率范圍覆蓋了20kW至350kW。而此次發(fā)布的400kW電堆，無疑進一步豐富了東風汽車在氫能領(lǐng)域的產(chǎn)品線。
東風汽車不僅在商用車領(lǐng)域取得了顯著成果，在乘用車領(lǐng)域也同樣表現(xiàn)不俗。去年年初，東風汽車旗下的氫能乘用車——啟辰大V氫境已經(jīng)在廣州花都區(qū)開始了商業(yè)化示范運營。這款車型搭載了60kW的燃料電池系統(tǒng)，配合最大功率160kW的單電機，以及弗迪磷酸鐵鋰電池作為儲能裝置。據(jù)東風汽車介紹，啟辰大V氫境加滿氫只需5分鐘，采用氫電雙驅(qū)模式，滿氫滿電續(xù)航里程可達500公里，售價則為99.88萬元。
隨著東風汽車在氫能領(lǐng)域的不斷深耕，未來或?qū)⒂懈啻钶d先進氫燃料電池技術(shù)的車型問世，為消費者提供更加環(huán)保、高效的出行選擇。
