在乙巳新春的歡慶氛圍中，MG品牌以一種前所未有的創(chuàng)新方式，重新書寫了傳統(tǒng)車企新車發(fā)布的篇章。上汽MG品牌事業(yè)部的新任領(lǐng)航者——周钘，于1月15日首次公開亮相，他不僅帶來了全新的身份標(biāo)簽，更攜手MG ES5這款家用純電SUV驚艷登場，為觀眾深度解讀了這款車型的獨(dú)特韻味與魅力。
MG ES5，這款旨在征服全球市場的家用純電SUV，以其圓潤而大氣的外觀設(shè)計(jì)迅速吸引了廣泛關(guān)注。車身尺寸精準(zhǔn)地定格在4476mm*1849mm*1621mm，軸距更是達(dá)到了2730mm，實(shí)現(xiàn)了令人矚目的61%黃金軸長比。車身線條流暢而優(yōu)美，宛如汽車界中亭亭玉立的“九頭身”美女，令人一見傾心。前臉設(shè)計(jì)既展現(xiàn)出了親和的魅力，又不失動(dòng)感與活力，與車尾處的靈動(dòng)尾翼遙相呼應(yīng)，形成了完美的視覺統(tǒng)一。后移的A柱與非溜背設(shè)計(jì)的巧妙結(jié)合，再搭配上豹躍式肩線與18寸蓮花造型輪轂，使得整體設(shè)計(jì)既流暢又舒展，充滿了藝術(shù)的美感。
步入車內(nèi)，MG ES5的內(nèi)飾同樣令人眼前一亮。座艙內(nèi)飾的軟包覆面積高達(dá)2.24㎡，在同級別車型中遙遙領(lǐng)先。座椅配備了20mm的零重力軟泡層，后排中央座椅還貼心地設(shè)置了安全頭枕，為乘客帶來了極致舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)材料嚴(yán)格遵循全球最高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，新車毫無異味，全方位守護(hù)用戶的健康與安全。
在儲物空間方面，MG ES5同樣展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。車內(nèi)精心設(shè)計(jì)了40處儲物格，尾廂的常規(guī)容積達(dá)到了462L，即使?jié)M載也能輕松容納乘客的隨身物品。尾廂可形成純平地臺，空間可拓展至1423L，隔板支持靈活折疊，為用戶提供了多樣化的空間利用方案。
在核心的三電系統(tǒng)上，MG ES5更是采用了行業(yè)頂尖的寧德時(shí)代電芯，品質(zhì)等級高達(dá)PPB，從源頭上確保了電池的質(zhì)量與安全。其獨(dú)家的LBS魔方電池采用了躺式結(jié)構(gòu)，天生具備出色的安全性。經(jīng)過雙針測試、高溫極寒等多重考驗(yàn)，達(dá)到了IP68的最高防塵防水等級，創(chuàng)造了行業(yè)唯一全球交付超30萬臺零自燃的輝煌紀(jì)錄。MG ES5的最高續(xù)航里程達(dá)到了525km，并配備了熱泵空調(diào)，實(shí)測綜合路況下的續(xù)航里程仍然高達(dá)451.6km，遠(yuǎn)超同級別車型。在2024沿黃公路（新能源）汽車?yán)愔?，MG ES5更是憑借出色的表現(xiàn)榮獲了“量產(chǎn)純電SUV低電耗冠軍”的殊榮。
基于上汽星云高端純電架構(gòu)精心打造的MG ES5，在駕乘體驗(yàn)上也同樣令人稱贊。其質(zhì)心高度低至540mm，前后軸荷比接近完美的50:50，擁有媲美20萬級車型的卓越底盤素質(zhì)。整車采用了五連桿獨(dú)立后懸架，并配備了先進(jìn)的DP-EPS轉(zhuǎn)向機(jī)與XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，使得車輛在彎道中能夠保持出色的動(dòng)態(tài)平衡與穩(wěn)定性。更令人驚喜的是，MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕了30%的暈動(dòng)感，成為了同級領(lǐng)先的“絕不暈車的電車”，為用戶帶來了更加舒適與愉悅的駕乘體驗(yàn)。
