近日，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)迎來了一項重要進展。中國汽車工程學會正式發(fā)布了編號為T/CSAE 371-2024的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車用數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS）測試方法》團體標準，此舉標志著國內(nèi)在車用DDS測試領(lǐng)域填補了空白，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS），作為一種分布式實時通信中間件技術(shù)規(guī)范，近年來在智能汽車領(lǐng)域受到了廣泛關(guān)注。隨著車輛智能化和網(wǎng)聯(lián)化需求的不斷提升，眾多車企及供應(yīng)商紛紛采用DDS作為車載控制器軟件的中間件。然而，由于DDS協(xié)議的復雜性，對采用該技術(shù)的車載設(shè)備和系統(tǒng)進行驗收與評價成為了一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。
為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，由中國信息通信研究院（簡稱“中國信通院”）牽頭，聯(lián)合了包括長城、一汽、吉利、長安、北汽、奇瑞等在內(nèi)的16家單位，共同編制完成了這一標準。該標準旨在規(guī)范車用DDS的協(xié)議一致性、功能（含QoS）以及安全功能等方面的測試，以確保相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的性能和安全性。
具體而言，該標準依據(jù)國際上OMG聯(lián)盟的DDS系列技術(shù)要求，制定了對應(yīng)的車用DDS測試方法。標準內(nèi)容涵蓋了協(xié)議一致性測試、協(xié)議功能測試以及安全功能測試等多個方面，為相關(guān)測試工作提供了明確的指導和依據(jù)。
這一標準的發(fā)布，對于采用DDS技術(shù)的車載設(shè)備和系統(tǒng)的研發(fā)、驗證和評價具有重要意義。它不僅解決了DDS協(xié)議復雜性帶來的測試難題，還為相關(guān)測試工作提供了重要依據(jù)，推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在該領(lǐng)域的標準化建設(shè)。同時，該標準的實施也將加速車載設(shè)備及系統(tǒng)對DDS的規(guī)范化部署，進一步提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的性能和安全性。
未來，隨著該標準的廣泛應(yīng)用，相信將進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，為消費者帶來更加安全、智能、便捷的出行體驗。
