法國汽車制造商雷諾集團的重大戰(zhàn)略舉措近日吸引了全球汽車行業(yè)的目光。雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧在接受新華社專訪時透露，該集團已在上海悄然建立起一個規(guī)模龐大的研發(fā)中心，團隊人數(shù)約150人，專注于為歐洲市場開發(fā)電動汽車。
梅奧強調(diào)，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)在研發(fā)速度、成本控制和技術(shù)創(chuàng)新方面展現(xiàn)出了無與倫比的競爭力。他直言，與中國制造商的合作是歐洲車企提升全球競爭力的關(guān)鍵所在。雷諾集團此番在上海設(shè)立研發(fā)中心，正是為了將這些優(yōu)勢融入其歐洲市場的產(chǎn)品開發(fā)中。
與此同時，梅奧還對中國電動汽車技術(shù)和供應(yīng)鏈表達了高度贊賞，特別是中國的電池技術(shù)。他透露，雷諾集團已經(jīng)與寧德時代加強了合作關(guān)系，并計劃采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)。這一決定將使雷諾集團成為歐洲首家采用磷酸鐵鋰電池的汽車制造商，為雷諾的電動汽車提供更加可持續(xù)和經(jīng)濟實惠的解決方案。
據(jù)悉，雷諾在中國設(shè)立的研發(fā)中心不僅承擔工程、采購和成本核算等職能，還將在中國市場進行深入的市場分析、構(gòu)建完善的供應(yīng)商體系，以及車輛和系統(tǒng)的開發(fā)工作。這一舉措將極大地加速雷諾集團的產(chǎn)品開發(fā)進程。
梅奧透露，得益于與中國汽車產(chǎn)業(yè)的緊密合作，雷諾集團的新一代純電動車型Twingo E-Tech的開發(fā)時間將大幅縮短，僅需原計劃三分之一的時間。這無疑為雷諾集團在全球電動汽車市場的競爭中贏得了寶貴的先機。
雷諾集團作為一家歷史悠久的汽車制造商，自1898年成立以來，一直在全球汽車市場上扮演著重要角色。2023年，雷諾集團實現(xiàn)了2235345輛的銷量，在法國市場排名第一，歐洲市場排名第三。此番在上海設(shè)立研發(fā)中心，無疑將為雷諾集團的未來發(fā)展注入新的活力。
