在近期對全球汽車市場“內(nèi)卷”現(xiàn)象的深度剖析中，沃爾沃汽車集團高層袁小林表達了他的獨到見解。他認為，良性競爭應基于實力的自然篩選，而當前市場中的“卷”文化，卻導致了低質驅逐優(yōu)質、短視行為頻現(xiàn)的惡性循環(huán)。
回顧2024年的國內(nèi)豪華汽車市場，無一車企能輕松過關。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，去年12月，豪華車銷量同比下滑8%，市場占比跌至10.9%，較上一年度減少了2.5個百分點。這一數(shù)據(jù)反映出市場空間的緊縮，迫使部分車企采取極端策略，打破了原有的平衡，步入了“死亡螺旋”的困境。
袁小林指出，“卷”文化將整個行業(yè)拖入了惡性競爭的深淵，這種趨勢難以為繼。但他也強調，混亂終將歸于有序，這是不變的規(guī)律，車企應堅信并遵循這一規(guī)律。在他看來，車企要想在市場中立足并前行，就必須在保持質量和韌性的基礎上“活下去”。
以沃爾沃為例，2024年其全球銷量達到76.3萬輛，同比增長8%，創(chuàng)下歷史新高。在中國市場，沃爾沃銷量為15.6萬輛，在傳統(tǒng)豪華品牌中排名第五，市占率6.4%，較上一年度提升了一位。尤為沃爾沃的核心利潤率保持穩(wěn)定，袁小林認為，盈利是商業(yè)組織在任何時期，特別是在當前寒冬中的根本責任，必須注重經(jīng)營的可持續(xù)性。
除了業(yè)績的穩(wěn)健增長，沃爾沃還致力于品牌價值的提升，其核心價值在于“安全”。2024年，沃爾沃通過AED道路使者聯(lián)盟、小紅馬公益安全教育等項目，強化了“安全感”的品牌形象。這些舉措不僅提升了品牌認知度，還帶動了考慮度和溢價支付意愿的增長，過去三年年均漲幅分別達到19%、4%和1.7%，在傳統(tǒng)豪華品牌中增速居首。
沃爾沃大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫表示，2024年是沃爾沃“站穩(wěn)腳跟”的一年，而2025年將是“全力出擊”的一年。沃爾沃將全面加速新能源戰(zhàn)略，通過覆蓋燃油、插混和純電市場的“七劍下天山”產(chǎn)品布局，迎接市場的挑戰(zhàn)。
在純電領域，沃爾沃將推出EX90、ES90和EX30 Cross Country三款新車；插混領域則有一款基于全新SMA架構的超級混動SUV面世。經(jīng)典車型如XC90、XC60和S90等，也將在設計和智能座艙方面進行全面升級。
袁小林總結道，沃爾沃在2024年持續(xù)推進電氣化轉型，新能源車型銷量同比增長33%。展望2025年，他期待在多款新車型的助力下，沃爾沃能夠迎來屬于自己的市場春天。
