2025年，全球新能源汽車市場再度迎來爆發(fā)期，眾多車企紛紛推出新款車型，試圖在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地。在眾多新車型中，小米YU7、小鵬G7、理想i系列純電SUV、比亞迪漢L和唐L等備受矚目。
小米汽車?yán)^SU7大獲成功后，又推出了定位中大型純電SUV的YU7。這款車型車身尺寸達(dá)到4999/1996/1600（1608）mm，軸距長達(dá)3000mm，配備單電機(jī)和雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率高達(dá)508千瓦，預(yù)計(jì)最高車速可達(dá)253km/h。據(jù)透露，YU7將于今年6-7月上市，起售價(jià)有望在24萬元左右，頂配版本或突破30萬元大關(guān)。
小鵬汽車則推出了G7，這款中型SUV市場定位高于現(xiàn)有G6車型，主打智能化與大空間，旨在滿足現(xiàn)代家庭對科技感和舒適性的雙重需求。G7在外觀設(shè)計(jì)上與P7+相似，采用星環(huán)日行燈和分體大燈設(shè)計(jì)。小鵬汽車副總裁透露，G7有望成為25萬級SUV市場中的佼佼者，預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬元左右。
理想汽車計(jì)劃在今年推出i系列純電SUV，包括i7、i8、i9三款車型。這一決策源自理想汽車對純電市場的重新審視，吸取了MEGA車型的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后，i系列車型在設(shè)計(jì)和補(bǔ)能系統(tǒng)上進(jìn)行了全面優(yōu)化。新車前臉采用家族式設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)上有所改進(jìn)，旨在降低風(fēng)阻，提升能效。
比亞迪在2025年同樣動(dòng)作頻頻，多款全新車型亮相。漢L作為漢系列的新成員，定位高于現(xiàn)款漢，預(yù)計(jì)將提供插混和純電兩種版本，并可選裝配備激光雷達(dá)的DiPilot智駕系統(tǒng)。唐L則采用了全新設(shè)計(jì)語言，外觀更加敦實(shí)，同樣申報(bào)了插電混動(dòng)版與純電版，雙電機(jī)四驅(qū)車型的電機(jī)功率與漢L相同。
合資品牌也在新能源市場發(fā)起了反攻。豐田、本田、日產(chǎn)等日系品牌分別推出了bZ3C、燁P7/燁S7、N7等新能源車型；大眾、奧迪等德系品牌則帶來了ID.7S、AUDI E等車型。以通用為代表的美系品牌也將在今年推出7款新能源車型，顯示出強(qiáng)大的實(shí)力和決心。
特斯拉雖然沒有全新車型發(fā)布，但新款Model Y的外觀設(shè)計(jì)變化仍然引起了廣泛關(guān)注。新車采用了貫穿式頭燈設(shè)計(jì)，尾燈也煥然一新，賦予了更強(qiáng)的科技感。盡管續(xù)航和內(nèi)飾方面升級有限，但新款Model Y發(fā)布首日便收獲了5萬份訂單，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場號召力。
在自主傳統(tǒng)車企方面，吉利推出了極氪007 GT和領(lǐng)克900。極氪007 GT在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，但尺寸和動(dòng)力基本與極氪007一致，預(yù)計(jì)起售價(jià)在20萬元左右。領(lǐng)克900則定位大型SUV，采用2+2+2六座布局，配備先進(jìn)的數(shù)字底盤技術(shù)，支持原地掉頭和蟹行模式等創(chuàng)新功能。
廣汽埃安則推出了昊鉑HL和埃安UT兩款新車。昊鉑HL定位中大型SUV，主打六座布局，提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇，預(yù)計(jì)定價(jià)為35萬元。埃安UT則定位純電小型車，主打性價(jià)比優(yōu)勢，續(xù)航達(dá)到420公里，價(jià)格區(qū)間為8.98-10.98萬元。
一汽紅旗推出了天工08和E007兩款新車。天工08作為中大型SUV，售價(jià)區(qū)間為23.98-33.98萬元，配備了全棧自研的空氣懸掛系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。E007則定位中型SUV，提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力配置。
長安深藍(lán)推出了S09和阿維塔06兩款新車。深藍(lán)S09定位六座中大型SUV，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0高階智駕輔助系統(tǒng)，預(yù)計(jì)起售價(jià)為35萬元。阿維塔06則定位中型轎車，提供增程版和純電版兩種動(dòng)力選擇，最大賣點(diǎn)在于其鴻蒙座艙和智駕系統(tǒng)。
奇瑞則推出了風(fēng)云T8，定位中型SUV市場，提供5座和7座兩種座椅布局選擇，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.99-15.69萬元。新車搭載了鯤鵬超能混動(dòng)C-DM5.0技術(shù)，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)116km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。
隨著各大車企不斷推出新車型，2025年的新能源汽車市場競爭將更加激烈。各品牌和車型將如何在市場中脫穎而出，成為業(yè)界和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。
