近日，商務部攜手七大相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于2025年汽車以舊換新工作的具體通知，這一消息為有意換車的消費者帶來了諸多新變化與實實在在的福利。
此次政策調(diào)整的一大亮點在于，汽車報廢更新的支持范圍得到了顯著擴大。特別地，那些符合標準的國四排放標準燃油乘用車被正式納入可申請報廢更新補貼的舊車行列。具體而言，從今年年初起，只要消費者名下的車輛滿足以下條件：汽油乘用車注冊登記日期在2012年6月30日之前，柴油及其他燃料乘用車注冊登記日期在2014年6月30日之前，或新能源乘用車注冊登記日期在2018年12月31日之前，均可參與此次報廢更新計劃。但值得注意的是，這些擬報廢的舊車必須在2025年1月8日之前登記在申請人名下。
在補貼標準方面，2025年的政策延續(xù)了2024年的規(guī)定。報廢舊車后，若選擇購買新能源乘用車，將獲得2萬元的補貼；若選擇購買2.0升及以下排量的燃油乘用車，則可獲得1.5萬元的補貼。政策還特別考慮到了跨年度銜接問題，對于在去年7月25日至12月31日期間未能領(lǐng)齊補貼所需憑證，但在2025年2月28日前補齊相關(guān)憑證的消費者，同樣可以享受2025年的報廢更新政策支持。
除了報廢更新外，汽車置換更新方面也有了新的調(diào)整。今年，全國范圍內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置了汽車置換更新的最高補貼標準。消費者若通過置換舊車購買新能源汽車，最高可獲得1.5萬元的補貼；若購買燃油車，則最高補貼為1.3萬元。這一舉措無疑為消費者提供了更多的選擇和實惠。
值得注意的是，政策還明確規(guī)定，每位消費者在一個自然年度內(nèi)，僅能享受一次汽車報廢更新補貼和一次汽車置換更新補貼。而且，對于同一輛新車而言，消費者只能選擇申領(lǐng)報廢更新補貼或置換更新補貼中的一種，不可兼得。這一規(guī)定旨在確保補貼資源的合理分配和有效利用。
此次政策的調(diào)整和完善，不僅為消費者提供了更為靈活多樣的換車選擇，還通過實實在在的補貼措施，有效降低了消費者的換車成本，進一步激發(fā)了汽車市場的消費活力。
