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2025年汽車以舊換新政策詳解:補(bǔ)貼擴(kuò)大,報(bào)廢更新潛力巨大!

   時(shí)間:2025-01-18 08:06:15 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評論無障礙通道

近日,商務(wù)部攜手其他七個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了2025年汽車以舊換新的工作通知,為有意換車的消費(fèi)者帶來了諸多變化與實(shí)惠。

與2024年的政策相比,2025年的汽車以舊換新政策在補(bǔ)貼范圍上有了顯著擴(kuò)大。特別值得注意的是,國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施首年的燃油車已被納入可申請報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車范疇。具體而言,自今年年初起,凡是在2012年6月30日前注冊的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊的柴油及其他燃料乘用車,以及2018年12月31日前注冊的新能源乘用車,只要它們在2025年1月8日之前登記在消費(fèi)者名下,均可參與此次報(bào)廢更新活動(dòng)。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)則延續(xù)了上一年的政策,報(bào)廢舊車后購買新能源乘用車可獲得2萬元的補(bǔ)貼,購買2.0升及以下排量的燃油乘用車則可獲得1.5萬元的補(bǔ)貼。

商務(wù)部流通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心副主任林健表示,初步估算,國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施首年的汽車約有1300萬輛,加上還有1200萬輛國三及以下排放的乘用車,可申請報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車規(guī)模已超過2500萬輛,報(bào)廢更新的潛力巨大。

新政策還特別強(qiáng)調(diào)了汽車報(bào)廢更新跨年度政策的銜接。對于在2024年7月25日至12月31日期間未能領(lǐng)齊補(bǔ)貼所需憑證的消費(fèi)者,只要在2025年2月28日前全部取得相關(guān)憑證,即可納入2025年的報(bào)廢更新政策支持范圍。

在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面,今年的新政策還統(tǒng)一設(shè)置了全國汽車置換更新的最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。消費(fèi)者出售舊車并購買新能源汽車,最高可獲得1.5萬元的補(bǔ)貼;若購買燃油車,則最高補(bǔ)貼為1.3萬元。全國汽車以舊換新平臺(tái)也將為消費(fèi)者提供政策指引,輔助地方開展補(bǔ)貼申請信息審核,并提供二手車轉(zhuǎn)讓登記、新車注冊登記等信息核查比對服務(wù)。

值得注意的是,政策明確規(guī)定,每位消費(fèi)者在一個(gè)自然年度內(nèi),可以享受一次汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼和一次汽車置換更新補(bǔ)貼,但同一輛新車只能選擇申領(lǐng)報(bào)廢更新補(bǔ)貼或置換更新補(bǔ)貼中的一種。

為了推動(dòng)政策落實(shí),全國各地都在積極行動(dòng),汽車銷售店也推出了系列優(yōu)惠活動(dòng),為消費(fèi)者提供更多實(shí)惠和便利。在山東淄博的一家汽車銷售店內(nèi),市民荊博林對一款新車的外觀和配置十分滿意,加上今年的以舊換新政策將國四排放的燃油車納入補(bǔ)貼范圍,他當(dāng)即決定訂購這款車,等待政策實(shí)施后申請補(bǔ)貼。

荊博林表示,他有一輛2012年的車,正好可以享受國家報(bào)廢補(bǔ)貼2萬元,大大減輕了他的購車負(fù)擔(dān)。而在河南漯河,55家大型汽車銷售企業(yè)同步開展了消費(fèi)大促活動(dòng),提供多重優(yōu)惠,激發(fā)了消費(fèi)者的購車熱情。

漯河市商務(wù)局副局長朱麗娜表示,相關(guān)部門正在幫助消費(fèi)者解決資料上傳、修改、審核等問題,加快審核速度,確保補(bǔ)貼資金從審核到發(fā)放控制在20個(gè)工作日之內(nèi)。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2024年全年汽車報(bào)廢更新超過290萬輛,置換更新超過380萬輛,帶動(dòng)了超過9300億元的汽車銷售。

林健副主任表示,參考2024年的數(shù)據(jù)成效,預(yù)計(jì)2025年汽車以舊換新有望超過1400萬輛,帶動(dòng)銷售額將超過2萬億元。汽車以舊換新政策不僅促進(jìn)了新車銷量的增長,也為汽車拆解行業(yè)注入了新動(dòng)力。在德州市陵城區(qū)的一家汽車拆解車間,工人們正在拆解一百多輛報(bào)廢機(jī)動(dòng)車,每月的拆解量已從原來的七八百輛增加到現(xiàn)在的兩千輛左右。

這些報(bào)廢的舊車經(jīng)過精細(xì)化拆解,零部件得以重新利用,整車的回收再利用率大幅提升,配件、零部件的回用率從原來的2%提升到10%左右,大大提高了報(bào)廢車的殘值。

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