寧波口岸在2024年的汽車出口業(yè)務(wù)中取得了顯著成績，這得益于中國制造業(yè)的不斷升級以及國際市場對中國產(chǎn)品的日益認(rèn)可。據(jù)寧波海關(guān)最新數(shù)據(jù)，該口岸去年共出口汽車23.9萬輛，與上一年度相比，實現(xiàn)了40.7%的增長。
寧波口岸的汽車出口“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大，目前已覆蓋152個國家和地區(qū)。尤為共建“一帶一路”國家成為了主要的出口市場，出口量高達(dá)21.7萬輛，同比激增83.3%。在出口國家中，阿聯(lián)酋和白俄羅斯表現(xiàn)尤為突出，分別實現(xiàn)了46.8億元和21億元的出口額，同比增長97.3%和69.7%。
從汽車類型來看，盡管新能源汽車的出口量達(dá)到6.7萬輛，但傳統(tǒng)燃油汽車依舊占據(jù)主導(dǎo)地位，出口量為17.2萬輛，占比約72%。這顯示出國產(chǎn)汽車在國際市場上依然具有較強(qiáng)的競爭力。
寧波口岸汽車出口量的大幅增長，離不開其不斷降低的出口成本。寧波海關(guān)通過優(yōu)化作業(yè)流程，實現(xiàn)車輛集港、查驗、裝箱和出運的集中化操作，同時提供全流程無紙化辦理服務(wù)，大大縮短了通關(guān)時間，降低了物流成本。據(jù)寧波效合供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理陳雪估算，通過寧波口岸出口的汽車，相比其他口岸，時間上可以節(jié)省約2天，每輛車的物流成本也能降低約800元。
寧波梅山口岸的區(qū)位優(yōu)勢也為汽車出口提供了有力支持。該口岸航線眾多，運輸便利，使得國產(chǎn)汽車能夠更高效地“駛”向全球。中信港通國際物流有限公司負(fù)責(zé)人張鵬表示，隨著汽車企業(yè)出口意愿的增強(qiáng)，去年寧波口岸新增了老撾、肯尼亞、喀麥隆等共建“一帶一路”國家作為出口目的地。他相信，憑借口岸的優(yōu)勢，未來將有更多國產(chǎn)汽車走向世界。
寧波效合供應(yīng)鏈管理有限公司在寧波海關(guān)的全方位支持下，2024年的業(yè)務(wù)量也達(dá)到了新高。據(jù)陳雪介紹，去年該公司服務(wù)的整車出口量超過5萬輛，其中通過集裝箱方式出口的超過3.2萬輛，同比增長18.5%。這不僅大大提高了貨物周轉(zhuǎn)時效，還使得物流成本降低了約30%。
