在競爭激烈的汽車行業(yè)里，各大品牌紛紛亮出創(chuàng)新底牌，力圖在市場中占據(jù)一席之地。消費者對汽車的要求已不僅限于代步功能，更希望車輛能成為展現(xiàn)個性與生活態(tài)度的媒介。在這樣的背景下，iCAR品牌憑借其獨樹一幟的設(shè)計理念與前瞻科技配置，迅速吸引了市場的目光。
iCAR V23，作為品牌升級的關(guān)鍵之作，不僅在外形設(shè)計上有著突破性的表現(xiàn)，更在駕駛體驗、智能科技等多個維度實現(xiàn)了全面革新。新車價格區(qū)間鎖定在9.98至13.98萬元，涵蓋301兩驅(qū)青春版、401兩驅(qū)進階版和501四驅(qū)高階版等多個版本，旨在滿足不同消費者的多元化需求。
V23以其獨特的設(shè)計理念，成功打破了新能源汽車市場的同質(zhì)化格局。車身線條方正硬朗，尺寸為長4220mm、寬1915mm、高1845mm，近乎1:1的高寬比搭配21吋大輪轂，賦予了整車強烈的體量感和視覺沖擊力。圓形大燈、固定式側(cè)踏板、C柱盲窗等經(jīng)典越野元素與現(xiàn)代科技感十足的外露式四角透明毫米波雷達罩、立體懸浮式“小書包”、樂高模塊剎車尾燈等設(shè)計巧妙融合，營造出一種復(fù)古與現(xiàn)代科技交織的獨特氛圍。
內(nèi)飾方面，V23同樣展現(xiàn)出“數(shù)字智能+機械主義”的設(shè)計理念。座艙內(nèi)大面積采用皮革軟包，提供黑、白、綠三種配色主題，滿足個性化審美需求。中控大屏幕下方保留的實體旋鈕和按鍵，造型精致且阻尼感清晰，不僅提升了駕駛過程中的盲操便利性，更為整車增添了一份獨特的機械美感。V23對細(xì)節(jié)的把控堪稱精湛，使其不僅是一輛交通工具，更像是一件藝術(shù)品，隨著時間的推移愈發(fā)彰顯其獨特魅力。
在駕駛體驗上，V23同樣帶來了令人驚喜的表現(xiàn)。它搭載了同級獨一無二的后五連桿式獨立懸架，操控靈敏且加速平穩(wěn)流暢，即便面對顛簸路況也能應(yīng)對自如。四輪推向四角的布局以及大容量CTP電池包的巧妙集成，讓車輛質(zhì)心處于車身中間底部，過彎時軌跡清晰、重心穩(wěn)定。加上P-EPS電動助力轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)指向性和國際知名團隊精心調(diào)校的底盤，V23呈現(xiàn)出前所未有的“方盒子×鋼炮”駕控風(fēng)格。
動力層面，V23四驅(qū)車型搭載了155千瓦雙電機，一體式線控制動系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，能實現(xiàn)舒適剎停并有效抑制制動點頭現(xiàn)象。續(xù)航方面，V23提供了三種不同容量的電池組供消費者選擇。其中四驅(qū)版搭載了同級最大的81.76kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程可達501km，足以滿足一周“5+2”工作日通勤和節(jié)假日遠(yuǎn)郊自駕的續(xù)航需求。V23還配備了5+X種駕駛模式，以及輪邊限滑、43°接近角、41°離去角和600mm涉水深度等配置，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。其3.3kW外放電功能為露營等戶外活動提供了便利的電力支持，大大增添了戶外探險的樂趣。
車內(nèi)空間設(shè)計上，V23充分利用四輪四角布局，車內(nèi)“得房率”高達67%。前排“船長椅”寬敞舒適，視野開闊，高低雙層手搭設(shè)計讓駕乘者可根據(jù)自身習(xí)慣找到最舒適的駕駛姿勢。后排座椅后移設(shè)計使得后排空間堪比中型SUV，兩座布局輕松容納三人，乘客可愜意地翹起雙腿。前排貫通設(shè)計進一步增強了車內(nèi)開闊感，讓駕乘體驗更加便捷舒適。后排座椅放倒后可形成744L的純平儲物空間，加上座椅抽屜、分層儲物盒等靈活多變的設(shè)計，以及尾門內(nèi)側(cè)的“SAFETY BOX”安全私密儲物空間，全方位滿足用戶多樣化的儲物需求。
智能科技方面，V23搭載了驍龍8155座艙芯片，配備15.4英寸2.5K高清觸控屏，界面精致、交互流暢。車機娛樂系統(tǒng)支持Switch連接及蘋果無線CarPlay功能，帶來極致影音享受和豐富多樣的交互體驗。智能駕駛輔助方面，V23采用視覺融合技術(shù)路線，支持L2+級別23項智能駕駛輔助功能，覆蓋高頻智駕場景，為駕駛者提供全方位安全保障與駕駛便利。
