KTM近日震撼發(fā)布了其2025年度的旗艦探險車型——1390 Super Adventure S Evo，這款車型無疑將重新定義探險摩托車的性能極限。
全新設(shè)計的車身線條流暢而充滿力量感，家族式的LED前大燈設(shè)計更是賦予了它獨特的辨識度。這款探險車的每一處細節(jié)都彰顯著KTM對極致性能和美學(xué)的不懈追求。
動力系統(tǒng)上，1390 Super Adventure S Evo搭載了V型75度雙缸LC8發(fā)動機，排量高達1350cc，最大功率達到了驚人的173馬力（127kw）。更為先進的是，這款發(fā)動機配備了Camshift可變氣閥正時控制系統(tǒng)，確保了在各種路況下都能發(fā)揮出最佳性能。同時，車輛標(biāo)配了AMT手自一體變速齒輪箱，不僅換擋更加平順，還集成了前置雷達系統(tǒng)，為駕駛者提供了ACC自適應(yīng)巡航控制、制動輔助、碰撞警告和距離警告等一系列智能輔助功能。
懸掛系統(tǒng)方面，1390 Super Adventure S Evo采用了WP配套的新型電子感應(yīng)半主動控制前后懸掛，這一創(chuàng)新技術(shù)通過觸控感應(yīng)技術(shù)實現(xiàn)了對懸掛系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制。配合Dunlop公路運動型輪胎，無論是城市街道還是崎嶇山路，都能提供出色的抓地力和操控穩(wěn)定性。
AMT手自一體變速齒輪箱是這款車型的又一大亮點。駕駛者可以在M手動檔模式下，通過手動換檔（無需操作離合器拉桿）來享受純粹的駕駛樂趣，也可以在A模式的全自動變速器之間自由切換，滿足不同路況下的駕駛需求。
1390 Super Adventure S Evo還標(biāo)配了Rain雨天、Street街道、Sport運動、Offroad越野四個騎行模式，以及一個自定義可選模式。不同的騎行模式對應(yīng)不同的ABS、MTC牽引力控制、油門響應(yīng)、發(fā)動機制動、AMT換檔模式等電子輔助控制功能，以及電控懸掛系統(tǒng)的SAT阻尼和SAT預(yù)載等參數(shù)調(diào)整，確保駕駛者在各種路況下都能獲得最佳的駕駛體驗和安全性。
