近日，我國商務部攜手七大部門，正式公布了2025年度汽車換新激勵計劃，為計劃更換車輛的車主們帶來了實質(zhì)性的經(jīng)濟援助及多樣化的購車機遇。
此次政策調(diào)整的一大亮點，在于汽車報廢更新的適用范圍顯著擴大。尤為國四排放標準的燃油乘用車也被納入補貼范疇。具體來說，2012年6月30日前登記的汽油乘用車、2014年6月30日前登記的柴油及其他燃料乘用車，以及2018年12月31日前登記的新能源乘用車，只要車主在2025年1月8日前持有這些車輛的產(chǎn)權，均可享受報廢更新的優(yōu)惠政策。
在補貼力度上，2025年的政策延續(xù)了前一年的標準。車主報廢舊車后，若選擇購買新能源乘用車，將獲得2萬元的補貼；若選擇2.0升及以下排量的燃油乘用車，則可獲得1.5萬元的補貼。這一政策不僅拓寬了消費者的購車選項，還有力推動了新能源汽車的普及。
政策還充分考慮了跨年度的銜接問題。對于2024年7月25日至12月31日期間未能集齊補貼所需材料的車主，政策提供了額外的寬限期。這些車主只要在2025年2月28日前補齊材料，仍可享受2025年的報廢更新補貼政策。這一人性化的調(diào)整，為許多因時間原因未能及時申請補貼的車主提供了極大便利。
在汽車置換更新方面，新政策也給出了明確規(guī)定。消費者若出售舊車并購買新能源汽車，最高可獲得1.5萬元的補貼；若選擇購買燃油車，則最高補貼為1.3萬元。這一規(guī)定使得消費者在選擇新車時能夠更清晰地了解補貼政策，從而作出更加合理的購車決策。
政策還強調(diào)，每位消費者在一個自然年度內(nèi)，僅能享受一次汽車報廢更新補貼和一次汽車置換更新補貼，且同一輛新車只能選擇其中一種補貼進行申請。這一規(guī)定確保了補貼政策的公平性和合理性，有效防止了資源的浪費和濫用。
