在近日舉行的關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效的新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部副部長張?jiān)泼髟敿?xì)闡述了我國在新型工業(yè)化道路上的最新進(jìn)展，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的輝煌成就。
張?jiān)泼髦赋觯^去十年間，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從萬輛級到千萬輛級的飛躍，不僅在國內(nèi)市場占據(jù)重要地位，還成功出口至70多個(gè)國家和地區(qū)，全球市場占有率超過六成，成為了中國制造的一張閃亮名片。2024年，這一行業(yè)更是取得了“一個(gè)突破、三項(xiàng)提升”的顯著成效。
“一個(gè)突破”體現(xiàn)在新能源汽車年產(chǎn)銷量均突破了千萬輛大關(guān)，分別達(dá)到1288.8萬輛和1286.6萬輛，新車銷量占比高達(dá)40.9%，連續(xù)十年穩(wěn)居世界第一。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了中國新能源汽車市場的蓬勃活力，也反映了消費(fèi)者對新能源汽車的日益認(rèn)可和青睞。
“三項(xiàng)提升”則包括產(chǎn)品性能、產(chǎn)業(yè)體系和使用便利性的全面提升。在產(chǎn)品性能方面，新能源汽車的平均續(xù)航里程已接近500公里，智能輔助駕駛和人機(jī)交互技術(shù)的快速發(fā)展，讓駕駛體驗(yàn)變得更加便捷和有趣。同時(shí)，高檔車配置如主動懸架、智慧燈光系統(tǒng)等也逐漸向大眾車型普及，新能源汽車成為了越來越多消費(fèi)者的首選。
在產(chǎn)業(yè)體系方面，我國已經(jīng)建立了從基礎(chǔ)材料到零部件、整車、制造裝備等全鏈條、完備高效的產(chǎn)業(yè)體系。這一體系不僅滿足了國內(nèi)市場需求，還向全球供應(yīng)了70%的電池材料和60%的動力電池，彰顯了中國在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位。
在使用便利性方面，我國已建成充電樁1281.8萬個(gè)、換電站4443座，形成了全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)。15分鐘充電80%的快充技術(shù)也已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，進(jìn)一步提升了新能源汽車的使用便捷性。
盡管取得了顯著成就，但張?jiān)泼饕睬逍训卣J(rèn)識到新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的新形勢和新挑戰(zhàn)。為了保持這一產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展勢頭，工信部將采取一系列針對性措施。其中，加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵一環(huán)，將深入實(shí)施國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，加快突破新體系電池等關(guān)鍵核心技術(shù)。
同時(shí)，工信部還將加大市場推廣力度，落實(shí)好汽車以舊換新、新能源汽車車購稅減免等優(yōu)惠政策，積極擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)。還將制定促進(jìn)換電模式發(fā)展的指導(dǎo)意見，推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點(diǎn)，深化重點(diǎn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
在提升綠色發(fā)展水平方面，工信部將優(yōu)化“雙積分”管理政策，探索開展汽車碳排放、汽車動力蓄電池碳足跡管理，并推動核算標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果的國際互認(rèn)。這些措施將有助于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更加環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展。
最后，張?jiān)泼鲝?qiáng)調(diào)，工信部將著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，研究開展整車企業(yè)集團(tuán)化管理，支持優(yōu)勢企業(yè)提質(zhì)增效做優(yōu)做強(qiáng)。同時(shí)，還將規(guī)范市場競爭秩序，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造更加良好的環(huán)境。
