2024年，新能源汽車行業(yè)迎來了歷史性的突破，中國以年產(chǎn)千萬輛的佳績，躍居全球新能源汽車生產(chǎn)的榜首。這一年內(nèi)，新能源汽車的市場滲透率持續(xù)攀升，自7月首次超過50%后，連續(xù)五個月保持在這一高位。這一趨勢標(biāo)志著“油電之爭”已塵埃落定，中國汽車工業(yè)邁入了一個嶄新的發(fā)展階段。
然而，在行業(yè)洗牌加劇的背景下，傳統(tǒng)豪車品牌與合資車品牌在中國市場的表現(xiàn)不盡如人意，部分新勢力品牌亦面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。與此同時，賽力斯憑借其問界系列車型，尤其是問界M9和M7，成為了市場中的一股強(qiáng)勁力量。問界M9全年交付量達(dá)到15萬輛，穩(wěn)居50萬元級豪華車型銷量榜首；而問界M7則以近20萬輛的累計(jì)交付量，奪得了新勢力車型年度銷冠，刷新了中國新能源豪華品牌的新紀(jì)錄。賽力斯全年新能源汽車銷量同比增長180%，達(dá)到了42.69萬輛，遠(yuǎn)超年度銷售目標(biāo)。
賽力斯的財(cái)報(bào)同樣亮眼，2024年第三季度，公司營收和歸母凈利潤分別同比增長539.24%和276.02%，分別達(dá)到1066億元和40.38億元。這使得賽力斯成為全球第四家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源車企。展望未來，賽力斯計(jì)劃在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源汽車百萬輛的生產(chǎn)目標(biāo)。
賽力斯的成功并非偶然。其“全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨貫穿于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)，致力于為用戶提供全生命周期的關(guān)愛服務(wù)和用車體驗(yàn)。與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，更是為其智能戰(zhàn)略生態(tài)注入了強(qiáng)大的動力。雙方的合作不僅完善了智能化體系，更以智慧重塑了豪華汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。
賽力斯在技術(shù)研發(fā)上的投入同樣不遺余力。其自研技術(shù)構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的優(yōu)勢壁壘，智慧工廠更是提升了產(chǎn)能，確保了整車的超高安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這種對品質(zhì)的堅(jiān)持，使得賽力斯能夠快速響應(yīng)市場需求，實(shí)現(xiàn)快速交付。
賽力斯的服務(wù)體系同樣值得稱道。從電話邀約試駕到門店接待，從車型介紹到車輛交付，再到事故處理和售后，每一個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了其高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。車主們對賽力斯的服務(wù)贊不絕口，這種口碑效應(yīng)不僅吸引了更多新車主的加入，更提升了問界車友會的活躍度，形成了資源共享和銷售轉(zhuǎn)化的良性循環(huán)。
在智能化方面，賽力斯的智駕功能更是贏得了車主們的青睞。許多車主從最初的擔(dān)憂到后來的信賴，再到最后的離不開，智駕功能已成為他們?nèi)粘ｑ{駛中不可或缺的一部分。這種智能化體驗(yàn)一旦養(yǎng)成，便難以改變，這也為賽力斯在未來的市場競爭中奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
賽力斯的智慧工廠和供應(yīng)鏈創(chuàng)新同樣為其成功立下了汗馬功勞。智慧工廠的全面數(shù)字化和智能化，不僅提高了生產(chǎn)效率，降低了研發(fā)成本，更確保了每一輛車的品質(zhì)和安全。而供應(yīng)鏈的集成化和集聚化，則促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，提升了整個產(chǎn)業(yè)集群的競爭力。
賽力斯還在積極探索海外市場。其“歐洲萬里行”活動不僅展示了賽力斯新能源汽車的性能和表現(xiàn)，更彰顯了其沖擊海外高端豪華市場的決心。隨著對海外市場的深耕和不斷探索，賽力斯有望成為國產(chǎn)新能源豪華汽車品牌的新名片。
